Dreiwege-Ölbecher für Straßenwalze XCMG Ersatzteile für Straßenwalze
Dreifach-Ölbecher
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.
Vorteil
1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Beschreibung
Die Funktion und das Prinzip des Konstantölbechers 1.1 Die Funktion des Konstantölbechers hält das Schmieröl im Lagergehäuse an der konstanten Position der Konstruktion und fungiert auch als Fenster. Der Bediener kann den Kristall anhand des Ölstands im Ölbecher bestimmen. Nein, Schmieröl hinzufügen. 1.2 Das Funktionsprinzip des Konstantölbechers (1) Der Aufbau des Konstantölbechers …
2. Die Probleme und Gegenmaßnahmen, die häufig im ständigen Ölbecher auf dem Feld auftreten. Das eine ist das Austreten von Öl aus der Lagerstopfbuchse und das andere der Ölmangel im Lagergehäuse.
1.1 Die Rolle des konstanten Ölbechers
Halten Sie das Schmieröl im Lagergehäuse an einer konstanten Position in der Konstruktion und spielen Sie gleichzeitig die Rolle eines Fensters. Der Bediener kann anhand des Ölstands im Ölbehälter entscheiden, ob Schmieröl nachgefüllt werden soll.
1.2 Funktionsprinzip des Konstantölbechers
(1) Die Struktur des Konstantölbechers
Abbildung 1 ist eine Schnittansicht eines Konstantölbechers. Der obere Teil ist eine Glasabdeckung, durch die Sie den Ölstand im Ölbecher beobachten können. Der andere Teil ist ein Metallteil mit Poren und Keilfläche II wie in der Abbildung dargestellt. Eine wichtige Rolle spielt der Aufbau des Tankbechers.
(2) Funktionsprinzip
Abbildung 2 zeigt die normale Arbeitsposition des Konstantölbechers während des Pumpenbetriebs, wobei der Ölstand dem vorgesehenen Standardölstand entspricht. Vor dem Starten der Pumpe sollte der Bediener den Lagerkasten durch den Ablassölstopfen am Lagerkasten mit Öl füllen, wenn das Schmieröl aus dem horizontalen Abzweigrohr am Kasten fließt (öffentliche Nummer: Pumpenverwalter). Der Ölbecher sollte mit Öl gefüllt sein. Stecken Sie ihn wieder auf das horizontale Abzweigrohr und spritzen Sie Öl durch den Tank in den Ölbecher, bis der Ölstand im Konstantölbecher nicht mehr absinkt, und halten Sie das Öl im Ölbecher auf 2/3. 3 des gesamten Ölbechers, was ein normaler Betriebszustand ist.
Zu diesem Zeitpunkt ist der Ölstand im Ölbecher höher als der Ölstand im Lagergehäuse. Warum wird das Schmieröl nicht weiterhin in das Gehäuse eingespritzt? Dies liegt daran, dass der Tankkörper und das horizontale Abzweigrohr eine Kommunikationsvorrichtung bilden und der Gasdruck im Ölbecher niedriger ist als der äußere Atmosphärendruck, sodass eine bestimmte Höhe des Schmieröls im konstanten Ölbecher aufrechterhalten werden kann.
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