Magnetventilbaugruppe für Baggerersatzteile
Magnetventil kpl
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren.
Vorteil
1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Bezeichnung
Im Inneren des Magnetventils des Baggers befindet sich eine geschlossene Kammer mit Öffnungen an verschiedenen Positionen, und jedes Loch führt zu einer anderen Ölleitung.In der Mitte der Kammer befindet sich der Ventilkörper.Auf beiden Seiten des Ventilkörpers befinden sich zwei Elektromagnete.Welche Seite der Elektromagnetspule erregt wird, wird von welcher Seite des Ventilkörpers angezogen, wodurch verschiedene Ölablasslöcher blockiert oder freigelegt werden.Das Öleinlassloch ist normalerweise offen und das flüssige Medium tritt in die verschiedenen Abflussrohre ein.Der mittlere Druck wird dann verwendet, um den Kolben des Ölzylinders zu bewegen, um dadurch die Kolbenventilstange weiter anzutreiben, den mechanischen Aktuator anzutreiben und eine Reihe mechanischer Bewegungen zu erzeugen.
Aufbau und Funktionsprinzip:
Das Magnetventil umfasst (Spule, Magnet, Auswerferstange).
Das Magnetventil verwendet einen Elektromagneten, um den Schieber zu drücken, um die Richtung der Druckluft zu steuern, wodurch die Schaltrichtung des pneumatischen Aktuators gesteuert wird.
Sein Vorteil ist die einfache Bedienung und die einfache Realisierung der Fernbedienung.Wenn die Spule mit Strom verbunden ist, erzeugt sie Magnetismus und zieht sich mit dem Magneten an, und der Magnet zieht die Auswerferstange.Schalten Sie den Strom ab, der Magnet und die Auswerferstange werden zurückgesetzt, damit das Magnetventil den Arbeitsvorgang beendet.So funktioniert das Magnetventil.
Magnetventile werden in der Regel in Hydrauliksystemen zum Schließen und Öffnen des Ölkreislaufs eingesetzt.Tatsächlich hat die Rohrleitung beispielsweise gemäß der Temperatur und dem Druck des fließenden Mediums Druck und der Selbstströmungszustand hat keinen Druck.Das Arbeitsprinzip des Magnetventils ist anders.Beispielsweise ist im Eigenstromzustand ein Nullspannungsstart erforderlich, das heißt, nachdem der Strom eingeschaltet wurde, saugt die Spule den Gate-Körper als Ganzes an.Bei Magnetventilen mit Druck wird ein in den Schieberkörper eingesetzter Stift nach Erregung der Spule herausgesaugt und der Schieberkörper wird durch den Druck der Flüssigkeit selbst nach oben gedrückt.Der Unterschied zwischen den beiden Methoden besteht darin, dass das selbstfließende Magnetventil den gesamten Schieberkörper ansaugen muss, sodass das größere und unter Druck stehende Magnetventil nur den Stift ansaugen muss, sodass das Volumen im Vergleich klein ist.
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