Spannvorrichtung für Baggerersatzteile
Spannvorrichtung
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren.
Vorteil
1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Bezeichnung
Der Spanner ist eine riemengetriebene Spannvorrichtung.Wenn der Mittenabstand des Riemens nicht eingestellt werden kann, kann der Riemenspanner zum Spannen des Riemens verwendet werden.Das Spannrad ist ein Mitnehmerrad, das auf den Riemen gedrückt wird, um den Umschlingungswinkel des Riemenrads zu ändern oder die Spannung des Riemens zu steuern.Es ist eine Riemenspannvorrichtung.
1. Die Spannung des Spannrads sollte nicht zu klein sein.Wenn er zu klein ist, nimmt die Reibung zwischen dem Riemen und dem Arbeitsrad ab, was schließlich dazu führt, dass der Riemen rutscht.Ebenso sollte die Spannkraft des Spannrades nicht zu groß sein.Eine übermäßige Spannkraft erhöht die Belastung des Riemens und verursacht Schäden am Riemen und am Lager des Arbeitsrads.
2.Die Spannrolle sollte generell auf der Innenseite der Loskante platziert werden, damit der Riemen nur in eine Richtung gebogen wird.Gleichzeitig sollte es so nah wie möglich an der großen Riemenscheibe sein, um den Umschlingungswinkel der kleinen Riemenscheibe nicht übermäßig zu beeinflussen.Wenn die Spannrolle außerhalb der Loskante platziert wird, sollte sie möglichst nahe an der kleinen Rolle liegen.Die Rillengröße des Spanners ist die gleiche wie die der Riemenscheibe, und der Durchmesser ist kleiner als der der kleinen Riemenscheibe.
Die Riemenscheibe wird durch Reibung angetrieben, und der Riemen muss während der Installation gespannt werden.Aber nach einiger Zeit wird es gedehnt und gelockert, kann leicht verrutschen und muss nachgespannt werden.Wenn der Achsabstand der beiden Übertragungsräder nicht eingestellt werden kann, muss ein Spannrad verwendet werden, um eine normale Übertragung ohne Schlupf zu gewährleisten.Die Spannrolle erzeugt durch Feder- oder Öldruck eine Kraft zum Spannen des Riemens, sodass der Riemen mit dem richtigen Druck auf die Arbeitsrolle gepresst werden kann.
Der Spanner ist eine Spannvorrichtung, die die Übersetzung der Riemenscheibe einstellt, weshalb er im Allgemeinen in Elektromotoren verwendet wird.Im Motor von Automobilen, Förderbändern und Hebezeugen.Der Spanner wird hauptsächlich für die Übertragung von Riemenrädern verwendet, deren Achsabstand nicht einstellbar ist, wie z. B. Keilriemenübertragung.
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