Zylinderblock für Baggerersatzteile
Zylinderblock
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Vorteil
1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Bezeichnung
Die Funktion des Zylinderblocks ist: Der Hauptkörper des Motors, die getrennten Zylinder und das Kurbelgehäuse sind als Ganzes verbunden, das der Stützrahmen für den Einbau von Kolben, Kurbelwellen und anderen Teilen und Zubehör ist.
Der Zylinderblock ist der Hauptkörper des Motors.Der Zylinder und das Kurbelgehäuse sind als Ganzes miteinander verbunden.Es ist ein Stützrahmen, der zum Einbau von Kolben, Kurbelwellen und anderen Teilen und Zubehör verwendet wird.
Der zylindrische Hohlraum im oberen Teil des Zylinderblocks wird Zylinder genannt, und die untere Hälfte ist das Kurbelgehäuse, das die Kurbelwelle trägt.Im Inneren des Zylinderblocks sind viele Verstärkungsrippen, Kühlwassermäntel und Schmierölkanäle eingegossen.
Es muss den schnellen Druck- und Temperaturwechseln während des Verbrennungsprozesses und der starken Reibung der Kolbenbewegung standhalten.Daher sollte es folgende Eigenschaften haben:
1. Es hat eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit, eine geringe Verformung, um die richtige Position jedes beweglichen Teils, einen normalen Betrieb und geringe Vibrationen und Geräusche zu gewährleisten.
2.Es hat eine gute Kühlleistung.Um den Zylinder herum befindet sich ein Kühlwassermantel, und die Bremsen ermöglichen es dem Kühlwasser, die Stufen wegzunehmen.
3. Abriebfestigkeit, um einen angemessenen Austausch des Zylinderblocks zu gewährleisten.
Der untere Teil des Zylinderblocks ist der Zylinderkasten, der den Installationszylinder und seinen externen Installationsmotor, die Motorhalterung und verschiedene andere Zubehörteile verwendet.Zylinderblöcke bestehen meistens aus Gusseisen oder einer Aluminiumlegierung.Zylinderblöcke aus Aluminiumlegierung sind teurer, aber leicht und haben eine gute Kühlleistung, weshalb sie immer häufiger verwendet werden.
Die Karosserie bildet das Skelett des Motors und ist die Einbaubasis für die verschiedenen Mechanismen und Systeme des Motors.Alle Hauptteile und Zubehörteile des Motors sind innen und außen eingebaut, um verschiedenen Beschädigungen standzuhalten.Daher muss der Körper eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit aufweisen.Die Motorblockgruppe besteht hauptsächlich aus Zylinderblock, Kurbelgehäuse, Zylinderkopf und Zylinderkopfdichtung.
Entsprechend den unterschiedlichen Positionen der Einbauebene des Zylinderblocks und der Ölwanne kann dieser in drei Typen unterteilt werden: gewöhnlicher Zylinderblock, Gantry-Zylinderblock und Zylinderblock vom Tunneltyp.
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