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Lenkgetriebe für Straßenwalzenteile

Kurze Beschreibung:

Chinesisches Lenkgetriebe XCMG XS143,Chinesisches Lenkgetriebe XCMG XS123,Chinesisches Lenkgetriebe XCMG XMR303,Chinesisches Lenkgetriebe XCMG XMR403,Chinesisches Lenkgetriebe XCMG XP303S,Chinesisches Lenkgetriebe XCMG XS265H,Chinesisches Lenkgetriebe SHANTUI XS395,Chinesisches Lenkgetriebe SHANTUI XS365,Chinesisches SHANTUI XS225JS Lenkgetriebe,Chinesisches SHANTUI XD143S Lenkgetriebe.

 


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Lenkgetriebe

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Bezeichnung

Die Funktion des Lenkgetriebes besteht darin, das Lenkdrehmoment und den Lenkwinkel vom Lenkrad angemessen umzuwandeln (hauptsächlich Verzögerung und Drehmoment zu erhöhen) und dann an den Spurstangenmechanismus auszugeben, um das Auto zu drehen, sodass das Lenkgetriebe im Wesentlichen eine Verzögerung ist Übertragungsgerät.Es gibt viele Arten von Lenkgetrieben, wie z. B. Zahnstangengetriebe, Kugelumlauf, Schneckenkurbelstift, Servolenkgetriebe und so weiter.
Es hat in der Geschichte viele Arten von Umlenkern gegeben, aber viele wurden eliminiert.Je nach servounterstützter Form kann das Lenkgetriebe in mechanisch (nicht servounterstützt) und motorisch (kraftunterstützt) unterteilt werden.
Mechanische Lenkgetriebe können entsprechend den verschiedenen Strukturformen in Zahnstangen- und Ritzeltyp, Kugelumlauftyp, Schneckenkurbelzapfentyp, Kugelumlaufkurbelzapfentyp, Schneckenrollentyp usw. unterteilt werden.Üblicherweise verwendet werden Zahnstangen- und Ritzeltypen, Kugelumlauftypen und Schneckenkurbelzapfentypen.
Das Zahnstangen-Lenkgetriebe ist die einfachste Bauart eines Lenkgetriebes.Es hat die Vorteile einer einfachen Struktur, Kompaktheit, hohen Steifigkeit, geringen Kosten, feinfühliger Lenkung, hoher Vorwärts- und Gegenangriffsgeschwindigkeit, einfacher Anordnung und ist besonders geeignet für die Verwendung mit Kerzenaufhängungen und MacPherson-Aufhängungen und kann auch direkt verwendet werden .Treiben Sie die Spurstange an, um den Lenkübertragungsmechanismus zu vereinfachen.Daher wird es häufig in Autos und Mini- und leichten Lastkraftwagen eingesetzt.
Das Kugelumlauflenkgetriebe hat hohe Vor- und Gegenangriffsraten, ist daher einfach zu bedienen, hat eine lange Lebensdauer, ist stabil und zuverlässig.Aufgrund der hohen Konterquote ist es jedoch einfach, den Aufprall der Straße auf das Lenkrad zu übertragen.
Servolenkgetriebe ist eigentlich eine Kombination aus mechanischem Lenkgetriebe und Lenkhilfe.Entsprechend den verschiedenen Energieübertragungsmedien gibt es zwei Arten von Servolenkungen: pneumatisch und hydraulisch.Unter ihnen kann das hydraulische Servolenkgetriebe gemäß der unterschiedlichen Anordnung und Verbindungsbeziehung des mechanischen Lenkgetriebes, des Lenkkraftzylinders und des Lenksteuerventils in der Lenkung in integrale Typen (mechanisches Lenkgetriebe, Lenkkraftzylinder und Lenksteuerventil) unterteilt werden Gerät.Die drei Lenksteuerventile sind als Ganzes konstruiert), halbintegrierter Typ (das mechanische Lenkgetriebe und das Lenksteuerventil sind zusammen konstruiert und der Lenkkraftzylinder ist unabhängig) und der geteilte Typ (das mechanische Lenkgetriebe ist unabhängig, der Lenksteuerventil und Lenkkraftzylinder sind unabhängig voneinander) Als Einheit konzipiert) Drei Bauarten.
Es ist erwähnenswert, dass das pneumatische Servolenkungsgetriebe nicht für Lastkraftwagen mit extrem schwerer Beladung verwendet werden sollte, da der Arbeitsdruck des pneumatischen Systems niedrig ist (im Allgemeinen nicht höher als 0,7 MPa) und bei Verwendung in schweren Fahrzeugen die Größe von seine Komponenten werden zu groß sein.Der Arbeitsdruck eines hydraulischen Servolenkgetriebes kann bis zu 10 MPa oder mehr betragen, sodass die Größe seiner Komponenten gering ist.Das Hydrauliksystem arbeitet geräuschlos, hat eine kurze Arbeitsverzögerungszeit und kann den Aufprall von unebenen Straßen absorbieren.Daher wurden hydraulische Servolenkgetriebe in verschiedenen Arten von Kraftfahrzeugen weit verbreitet verwendet.

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