Ersatzteile für Lastkraftwagenkrane
Nebenabtrieb
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren
Vorteil
1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Beschreibung
Produktname | Nebenabtrieb |
Paket | Carbon-Box |
Anwendung | LKW-Kran |
Zustand | Brandneu |
Markenname | XCMG |
Zertifizierung | ISO/CE |
Mindestbestellmenge: | 1Stk |
Preis: | Verhandlung |
Zahlungsbedingungen: | T/T oder Western Union |
Lieferfähigkeit: | 10.000 Stück pro Monat |
Lieferzeit: | In der Regel 15 Werktage nach Zahlungseingang, bei Lagerteilen 3 Tage nach Zahlungseingang |
Verpackungsdetails: | Zuerst im Karton verpackt und dann mit einer Holzkiste zur Außenverpackung verstärkt
|
Bilden:
Beim Nebenantrieb handelt es sich um einen oder mehrere Sätze variabler Geschwindigkeitsgetriebe, die auch als Leistungsabgabe bezeichnet werden und im Allgemeinen aus einem Getriebe, einer Kupplung und einer Steuerung bestehen. Es ist mit dem niedrigen Gang des Getriebes oder der Abtriebswelle des Hilfsgetriebes verbunden, um Leistung nach außen abzugeben. Arbeitsgeräte, wie Hebepumpen etc.
Wartung:
Wenn der Nebenantrieb eines Schwerlast-Muldenkippers ausfällt, ist die direkteste und offensichtlichste Folge, dass sich die Zahnradpumpe nicht dreht, das hydraulische Kippsystem seine Stromquelle verliert und das gesamte System in einem Zustand der Lähmung ist kann nicht funktionieren.
Pneumatische Nebenantriebe werden hauptsächlich bei schweren Muldenkippern eingesetzt, die hauptsächlich aus drei Teilen bestehen: Übertragungsmechanismus, Verbindungsmechanismus und Betätigungsmechanismus. Der häufigste Fehler in diesen drei Teilen ist der Betätigungsmechanismus, der den Luftkreislauf mithilfe eines Magnetventils umschaltet. Das Magnetventil steuert den Steuerzylinder des Nebenantriebs, um die Schalt- und Schaltarbeit des Nebenantriebs abzuschließen. Während des Entladevorgangs muss das Magnetventil häufig betätigt werden und seine Teile können leicht beschädigt und ungültig werden. Daher sollten Wirksamkeit, Empfindlichkeit, Schaltungssicherheit und Schalter des Magnetventils regelmäßig überprüft werden. Wenn der Stromkreis normal ist, sollte auch der Betriebszustand des Zapfwellenzylinders überprüft werden. , Ob keine Luftleckage oder Luftleckage vorliegt, zerlegen Sie ggf. den Zapfwellenzylinder, um dies zu überprüfen.
Auch der Übertragungsmechanismus und der Verbindungsmechanismus sollten regelmäßig gewartet und gewartet werden. Wenn die Zahnräder des Getriebemechanismus schlecht ineinandergreifen und die Verbindungsschrauben der Schaltgabel und der Stößelstange locker sind, treten ungewöhnliche Geräusche auf. Überprüfen Sie die Befestigungsschrauben jedes Teils. Überprüfen Sie gleichzeitig den Zustand des Schmieröls und entfernen Sie den Schmutz rechtzeitig, um die Teile sauber und intakt zu halten und Stöße zu vermeiden. , Kratzen. Darüber hinaus sollte die Verbindungsbuchse zwischen Nebenabtrieb und Ölpumpe regelmäßig überprüft werden. Wenn es nicht fest, beschädigt, abgenommen oder kaputt ist, sollte es rechtzeitig ersetzt werden.
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