Planetary Reducer Shell für Motorgrader-Ersatzteile
Planetary Reducer Shell
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren.
Vorteil
1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Bezeichnung
Gehäuseendabdeckung für ein Planetenuntersetzungsgehäuse, umfassend einen Endabdeckungskörper mit einem Hohlraum an einem Ende, wobei ein Lagerloch, das mit dem Hohlraum in Verbindung steht, am anderen Ende des Endabdeckungskörpers ausgebildet ist und ein Ende des Endabdeckungskörpers geschlossen ist bis das Lagerloch geöffnet ist, es gibt eine Anzahl von Durchgangslöchern, die Durchgangslöcher kommunizieren mit dem Hohlraum, der Endabdeckungskörper ist lösbar mit einer Bodenplatte verbunden, ein Ende der Bodenplatte ist mit einem Vorsprung versehen, der zu dem Durchgangsloch passt, und der Vorsprung ist in dem Durchgangsloch angeordnet, ein Ende der Bodenplatte nahe dem Vorsprung stößt an den Endabdeckungskörper, ein Ende des Vorsprungs nahe dem Hohlraum ist mit einer ersten Nut versehen, ein Magnet ist in der ersten vorgesehen Nut, und die erste Nut. Ein Ende der Nut, entfernt von dem Hohlraum, ist mit einer Gleitnut versehen, wobei die Gleitnut verschiebbar mit einem passenden Gleitblock versehen ist, mit dem Ende der Bodenplatte, entfernt von dem Magneten, drehbar verbunden isteine Einstellmutter, und der Gleitblock ist nahe an einem Ende der Einstellmutter. Eine Schraube ist vorgesehen, ein Ende der Schraube geht durch die Bodenplatte und ist mit der Einstellmutter verschraubt.Während der Wartung des Planetenuntersetzungsgetriebes kann die Bodenplatte vom Endabdeckungskörper demontiert werden, um die vom Magneten adsorbierten Eisenspäne zu entfernen und gleichzeitig die Einstellmutter so zu steuern, dass der Schieber den Magneten aus der ersten Nut drückt , was die Wartung des Magneten erleichtert , Es besteht keine Notwendigkeit, die Endabdeckung als Ganzes zu demontieren.
Ferner ist ein Ende der Einstellmutter mit einem inneren Sechskantloch versehen, das andere Ende der Einstellmutter ist mit einem Flansch versehen, und ein von dem inneren Sechskantloch entferntes Ende des Flansches ist mit einem Gewindeloch versehen, das zu der Schraube passt .Das dem Magneten abgewandte Ende ist mit einer zum Flansch passenden zweiten Nut versehen, der Flansch ist in der zweiten Nut angeordnet, und das Ende der Bodenplatte nahe der Einstellmutter ist lösbar mit der oberen Verbindungsplatte und der unteren Verbindungsplatte verbunden .Eine Verbindungsplatte, wobei die obere Verbindungsplatte mit einem oberen Klemmschlitz versehen ist, der zu der Einstellmutter passt, und die untere Verbindungsplatte mit einem unteren Klemmschlitz versehen ist, der zu der Einstellmutter passt, und die Einstellmutter an den oberen Klemmen festgeklemmt ist die gegenüberliegend angeordnet sind.Zwischen dem Steckplatz und dem unteren Kartensteckplatz liegt das von der Bodenplatte abgewandte Ende des Flansches an der oberen Verbindungsplatte und der unteren Verbindungsplatte an.Der obere Schlitz an der oberen Verbindungsplatte und der untere Schlitz an der unteren Verbindungsplatte wirken zusammen, um die Position der Einstellmutter zu begrenzen und sicherzustellen, dass sich die Einstellmutter drehen kann.
Ferner sind die Durchgangslöcher gleichmäßig entlang des Umfangs verteilt.Um die Eisenspäne im Reduzierstück besser anzuziehen, ermöglicht der gleichmäßig angeordnete Umfang am Abschlussdeckelkörper dem Magneten, die Eisenspäne unter Energieaufwand aufzunehmen.
Wenn die Endabdeckung des neuen Planetenuntersetzungsgetriebes verwendet wird, kann die Bodenplatte während der Wartung des Planetenuntersetzungsgetriebes vom Endabdeckungskörper demontiert werden, und die vom Magneten adsorbierten Eisenspäne können gereinigt werden.Gleichzeitig wird die Einstellmutter so gesteuert, dass der Schieber den Magneten entfernt. Er wird in die erste Nut herausgedrückt, um die Wartung des Magneten zu erleichtern, ohne die Endabdeckung als Ganzes zu demontieren.Das Gebrauchsmuster ist wartungsfreundlich, gewährleistet einen stabilen und zuverlässigen Betrieb des Untersetzungsgetriebes, verbessert die Lebensdauer des Untersetzungsgetriebes und verhindert, dass Eisenspäne für lange Zeit verwendet werden.Nach der Akkumulation ist es leicht, die Arbeit des Reduzierstücks zu beeinträchtigen, die Lebensdauer des Reduzierstücks zu beeinträchtigen, und die Endabdeckung des vorhandenen Gehäuses muss während der Wartung als Ganzes entfernt werden.Da der Enddeckel mit einem Lager ausgestattet ist, werden das Lager und die Welle zusammen installiert. Die Demontage ist mühsamer, zeitaufwändiger und mühsamer.
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