Ersatzteile für Planetengetriebe Dhell XCMG Liugong Motorgrader

Planetengetriebe Dhell XCMG Liugong Motorgrader Ersatzteile Ausgewähltes Bild

Kurzbeschreibung:

Wir können die meisten chinesischen Marken beliefern. SHANTUI Motorgrader SG16 Planetengetriebegehäuse, SHANTUI Motorgrader SG14 Planetengetriebegehäuse, SHANTUI Motorgrader SG18 Planetengetriebegehäuse, SHANTUI Motorgrader SG21 Planetengetriebegehäuse, SHANTUI Motorgrader SG24 Planetengetriebegehäuse, XCMG Motorgrader GR100 Planetengetriebegehäuse, XCMG-Motor Grader GR135 Planetengetriebegehäuse, XCMG Motorgrader GR165 Planetengetriebegehäuse, XCMG Motorgrader GR180 Planetengetriebegehäuse, XCMG Motorgrader GR215 Planetengetriebegehäuse, SEM Motorgrader SEM919 Planetengetriebegehäuse, SEM Motorgrader SEM921 Planetengetriebegehäuse, SEM Motorgrader SEM917 Planetengetriebegehäuse, LIUGONG Motorgrader 4156 Planetengetriebegehäuse, LIUGONG Motorgrader 4180 Planetengetriebegehäuse, LIUGONG Motorgrader 4200 Planetengetriebegehäuse, LIUGONG Motorgrader 4215 Planetengetriebegehäuse, SANY Motorgrader STG190 Planetengetriebegehäuse, SANY Motorgrader STG210 Planetengetriebegehäuse Shell, SANY Motorgrader STG170 Planetengetriebegehäuse, XGMA Motorgrader XZ8165 Planetengetriebegehäuse, XGMA Motorgrader XZ8180 Planetengetriebegehäuse, XGMA Motorgrader XZ8200 Planetengetriebegehäuse

Senden Sie uns eine E-Mail

Produktdetails

Produkt-Tags

Planetengetriebegehäuse

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Beschreibung

Eine Gehäuseendabdeckung für ein Planetengetriebegehäuse, bestehend aus einem Endabdeckungskörper mit einem Hohlraum an einem Ende, einem mit dem Hohlraum in Verbindung stehenden Lagerloch, das am anderen Ende des Endabdeckungskörpers ausgebildet ist, und einem Ende des Endabdeckungskörpers, der geschlossen ist zum Lagerloch ist eine Anzahl von Durchgangslöchern vorhanden, die Durchgangslöcher kommunizieren mit dem Hohlraum, der Enddeckelkörper ist lösbar mit einer Bodenplatte verbunden, ein Ende der Bodenplatte ist mit einem Vorsprung versehen, der zum Durchgangsloch passt, und der Vorsprung ist im Durchgangsloch angeordnet, ein Ende der Bodenplatte nahe dem Vorsprung grenzt an den Endabdeckungskörper an, ein Ende des Vorsprungs nahe dem Hohlraum ist mit einer ersten Nut versehen, in der ersten ist ein Magnet vorgesehen Nut und die erste Nut. Ein vom Hohlraum entferntes Ende der Nut ist mit einer Gleitnut versehen, die Gleitnut ist verschiebbar mit einem passenden Gleitblock versehen, das vom Magneten entfernte Ende der Bodenplatte ist drehbar mit einem Einstellelement verbunden Mutter, und der Gleitblock befindet sich in der Nähe eines Endes der Einstellmutter. Eine Schraube ist vorhanden, ein Ende der Schraube geht durch die Bodenplatte und ist mit der Einstellmutter verschraubt. Während der Wartung des Planetengetriebes kann die Bodenplatte vom Gehäuse der Endabdeckung abgenommen werden, um die vom Magneten adsorbierten Eisenspäne zu entfernen und gleichzeitig die Einstellmutter so zu steuern, dass der Schieber den Magneten aus der ersten Nut drückt Dies erleichtert die Wartung des Magneten. Es ist nicht erforderlich, die Endabdeckung als Ganzes zu demontieren.
Darüber hinaus ist ein Ende der Einstellmutter mit einem inneren Sechskantloch versehen, das andere Ende der Einstellmutter ist mit einem Flansch versehen und ein vom inneren Sechskantloch entferntes Ende des Flansches ist mit einem zur Schraube passenden Gewindeloch versehen . Das vom Magneten entfernte Ende ist mit einer zum Flansch passenden zweiten Nut versehen, der Flansch ist in der zweiten Nut angeordnet und das der Einstellmutter nahe Ende der Bodenplatte ist lösbar mit der oberen Verbindungsplatte und der unteren Verbindungsplatte verbunden . Bei einer Verbindungsplatte ist die obere Verbindungsplatte mit einem oberen Klemmschlitz versehen, der zur Einstellmutter passt, und die untere Verbindungsplatte ist mit einem unteren Klemmschlitz versehen, der zur Einstellmutter passt, und die Einstellmutter wird an den oberen Klemmen festgeklemmt die gegensätzlich angeordnet sind. Zwischen dem Steckplatz und dem unteren Kartensteckplatz liegt das von der Bodenplatte entfernte Ende des Flansches an der oberen Verbindungsplatte und der unteren Verbindungsplatte an. Der obere Schlitz an der oberen Verbindungsplatte und der untere Schlitz an der unteren Verbindungsplatte wirken zusammen, um die Position der Einstellmutter zu begrenzen und sicherzustellen, dass sich die Einstellmutter drehen kann.
Darüber hinaus sind die Durchgangslöcher gleichmäßig über den Umfang verteilt. Um die Eisenspäne im Reduzierstück besser anzuziehen, ermöglicht der gleichmäßig angeordnete Umfang am Enddeckelkörper dem Magneten, die Eisenspäne unter Energieaufwand aufzunehmen.
Wenn die Endabdeckung des neuen Planetengetriebes verwendet wird, kann die Bodenplatte während der Wartung des Planetengetriebes vom Endabdeckungskörper demontiert und die vom Magneten adsorbierten Eisenspäne gereinigt werden. Gleichzeitig wird die Einstellmutter so gesteuert, dass der Schieber den Magneten aus der ersten Nut entfernt. Sie wird in die erste Nut gedrückt, um die Wartung des Magneten zu erleichtern, ohne die Endabdeckung als Ganzes zu demontieren. Das Gebrauchsmuster ist wartungsfreundlich, gewährleistet einen stabilen und zuverlässigen Betrieb des Reduzierers, verbessert die Lebensdauer des Reduzierers und verhindert, dass Eisenspäne über einen längeren Zeitraum verwendet werden. Nach der Ansammlung kann es leicht zu Beeinträchtigungen der Funktion des Reduzierstücks und der Lebensdauer des Reduzierstücks kommen, und die Endabdeckung des vorhandenen Gehäuses muss während der Wartung als Ganzes entfernt werden. Da der Enddeckel mit einem Lager ausgestattet ist, werden Lager und Welle zusammen eingebaut. Die Demontage ist mühsamer, zeitaufwändiger und mühsamer.