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Unabhängiges Ventil für Motor-Grader-Ersatzteile

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Kurze Beschreibung:

Wir können die meisten chinesischen Marken liefern.SHANTUI Motor-Grader SG16 Unabhängiges Ventil, SHANTUI Motor-Grader SG14 Unabhängiges Ventil, SHANTUI Motor-Grader SG18 Unabhängiges Ventil, SHANTUI Motor-Grader SG21 Unabhängiges Ventil, SHANTUI Motor-Grader SG24 Unabhängiges Ventil, XCMG Motor-Grader GR100 Unabhängiges Ventil, XCMG Motor-Grader GR135 Unabhängiges Ventil, XCMG Motorgrader GR165 Unabhängiges Ventil, XCMG Motorgrader GR180 Unabhängiges Ventil, XCMG Motorgrader GR215 Unabhängiges Ventil, SEM Motorgrader SEM919 Unabhängiges Ventil, SEM Motorgrader SEM921 Unabhängiges Ventil, SEM Motorgrader SEM917 Unabhängiges Ventil, LIUGONG Motorgrader 4156 Unabhängiges Ventil, LIUGONG Motor Grader 4180 Unabhängiges Ventil，LIUGONG Motorgrader 4200 Unabhängiges Ventil，LIUGONG Motorgrader 4215 Unabhängiges Ventil，SANY Motorgrader STG190 Unabhängiges Ventil，SANY Motorgrader STG210 Unabhängiges Ventil，SANY Motorgrader STG170 Unabhängiges Ventil, XGMA Motorgrader XZ8165 Unabhängiges Ventil, XGMA Motorgrader XZ8180 Unabhängiges Ventil, XGMA Motorgrader XZ8200 Unabhängiges Ventil


Produktdetail

Produkt Tags

Unabhängiges Ventil

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Bezeichnung

Separates Bremsventil wird hauptsächlich verwendet, um Bremse und Entlastung der Lokomotive getrennt zu steuern, und hat nichts mit dem Bremsmodus des Zuges zu tun.Nach der Ventilbremsung aber auch alleine eine Lokomotiventlastung erreichen und dennoch den Bremszustand des Fahrzeugs beibehalten.Da es sich um einen automatischen Drucktyp handelt, kann eine Lokomotive erreicht werden (H-Bremsung und Leichtigkeit. Das separate Bremsventil hat drei Rollenpositionen, nämlich die individuelle Leichtigkeit und den Bremsbetätigungsbereich. Laufen zwischen der gesamten Bremse für die Bremszone, separater Bremsventilgriff einzeln erleichtern, die Wirkung des Frühlings lindern, den Griff lockern, er kann automatisch zur Arbeit zurückkehren.
Die Struktur des unabhängigen Bremsventils
Das unabhängige Bremsventil besteht hauptsächlich aus dem Griff, der CAM-Box, dem Einstellventil, dem Einzelkolbenventil, der Kolben- und Körperpositionierung usw
1. Der Körper: einzelner Bremsventilkörper mit Bolzen auf dem automatischen Bremsventilkörper, der automatische Bremsventilkörper durch Gesamtwinderdrohr bzw. einzelnes Rohr und unterschiedliche Rolle.Allein das Dia-Variationsrohr zum Ventil, das mit der Ventilfunktion als Rohr verbunden ist, ein einzelnes Rohr ist mit der Luftzylinderarbeit verbunden, der Körper ist mit einem einzigen langsamen Kolbenventil, einem Kolbenventil und einer Ventilpositionierung ausgestattet.
2, der Griff und die CAM-Box
Die Nockenwelle ist mit drei Nocken ausgestattet.Ein direkt auf die Nockenwelle aufgesetzter Einzelventilgriff bildet einen Einzelventilbetätigungsmechanismus.Im Betrieb ist der Griff wünschenswert, um eine Fehlbedienung bei der Manipulation des Endes zu vermeiden. Ein einzelner langsamer CAM auf der Nockenwelle kann einen einzelnen langsamen Positionierkolbenkolbenventil-CAM fördern, das Bremsen ist in mehrere „Stufen“ unterteilt, wobei jede Stufe entspricht auf einen Bremszylinderdruck;Stellen Sie das Ventil CAM ein, es kann steuern, um die Zufuhr und den Auslass des Ventils einzustellen. Bremsbereich im Rahmen der Einstellung des CAM für eine gekrümmte Rampe, bringen Sie den Griff in eine andere Position mit unterschiedlicher Bremskraft.

 

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