Bremsbacke für Motor Grader Ersatzteile

Brake Shoe for Motor Grader spare parts Featured Image

Kurze Beschreibung:

Wir können die meisten chinesischen Marken liefern.SHANTUI Motor-Grader SG16 Bremsbacke, SHANTUI Motor-Grader SG14 Bremsbacke, SHANTUI Motor-Grader SG18 Bremsbacke, SHANTUI Motor-Grader SG21 Bremsbacke, SHANTUI Motor-Grader SG24 Bremsbacke, XCMG Motor-Grader GR100 Bremsbacke, XCMG Motor-Grader GR135 Bremsbacke, XCMG Motorgrader GR165 Bremsbacke, XCMG Motorgrader GR180 Bremsbacke, XCMG Motorgrader GR215 Bremsbacke, SEM Motorgrader SEM919 Bremsbacke, SEM Motorgrader SEM921 Bremsbacke, SEM Motorgrader SEM917 Bremsbacke, LIUGONG Motorgrader 4156 Bremsbacke, LIUGONG Motor Grader 4180 Bremsbacke，LIUGONG Motorgrader 4200 Bremsbacke，LIUGONG Motorgrader 4215 Bremsbacke，SANY Motorgrader STG190 Bremsbacke，SANY Motorgrader STG210 Bremsbacke，SANY Motorgrader STG170 Bremsbacke, XGMA Motorgrader XZ8165 Bremsbacke, XGMA Motorgrader XZ8180 Bremsbacke, XGMA Motor-Grader XZ8200 Bremsbacke

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Bremsbacke

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Bezeichnung

Bremsbeläge, auch Bremsbacken genannt, zählen zu den Verbrauchsmaterialien, die sich im Laufe des Gebrauchs allmählich abnutzen.Wenn der Verschleiß die Grenze erreicht, muss es ersetzt werden, da sonst die Bremswirkung reduziert wird und es sogar zu einem Sicherheitsvorfall kommt.Bremsschuhe sind mit der Lebenssicherheit verbunden und müssen mit Vorsicht behandelt werden.
1. Überprüfen Sie unter normalen Fahrbedingungen die Bremsbacke einmal alle 5000 gefahrenen Kilometer.Überprüfen Sie nicht nur die verbleibende Dicke, sondern auch den Verschleißzustand des Schuhs, ob der Verschleißgrad an den beiden Enden gleich ist und ob die Rückkehr bequem ist usw. Es ist notwendig, sich sofort mit der anormalen Situation zu befassen.
2. Der Bremsschuh besteht normalerweise aus Eisenfutter und widersprüchlichen Materialien.Warten Sie nicht, bis sich die widersprüchlichen Materialien abgenutzt haben, bevor Sie den Schuh ersetzen.Für die vordere Bremsbacke eines Jetta beispielsweise beträgt die Dicke des neuen Teils 14 mm, während die Grenzdicke des Ersatzstücks 7 mm beträgt, was die Dicke der Eisenauskleidung von mehr als 3 mm und die Dicke von einschließt das widersprüchliche Material von fast 4 mm.Einige Fahrzeuge verfügen über eine Bremsbacken-Alarmfunktion.Sobald die Verschleißgrenze erreicht ist, gibt die Außenseite einen Alarm aus, um Sie daran zu erinnern, den Schuh zu ersetzen.Der Schuh, der die Nutzungsgrenze erreicht hat, muss ersetzt werden.Auch wenn es über einen längeren Zeitraum verwendet werden kann, verringert es die Bremswirkung und beeinträchtigt die Fahrsicherheit.
3. Ersetzen Sie beim Austausch die mitgelieferten Bremsbeläge durch die Original-Ersatzteile.Solange dies geschieht, ist die Bremswirkung zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe am besten und der Verschleiß minimiert.
4. Beim Austausch des Bremsbackens ist es notwendig, Spezialwerkzeuge zu verwenden, um den Bremszylinder zurückzudrücken.Verwenden Sie keine anderen Brechstangen, um ihn fest zurückzudrücken, da dies leicht dazu führen kann, dass sich die Führungsschraube des Bremssattels verbiegt und der Bremsbelag klemmt.
5. Nach dem Austausch müssen Sie einige Male auf die Bremse treten, um den Spalt zwischen Schuh und Bremsscheibe zu beseitigen und den oberen Fuß ohne Bremsen zu bilden, was leicht zu Problemen führen kann.
6. Nach dem Austausch der Bremsbacke muss diese 200 Kilometer eingefahren werden, um die beste Bremswirkung zu erzielen, und die neu ausgetauschte Backe muss vorsichtig bewegt werden.
Bremsbackenverschleiß – der beste Zeitpunkt für den Austausch der Bremsbeläge
Aufgrund der unterschiedlichen Fahrgewohnheiten des Fahrers und der Fahrumgebung wird empfohlen, die Bremsbeläge alle 10.000 Kilometer oder 6 Monate zu überprüfen.Unter normalen Umständen wird empfohlen, die vorderen Bremsbeläge zu ersetzen, wenn das Fahrzeug eine Laufleistung von etwa 30.000 bis 50.000 Kilometern hat;Die hinteren Bremsbeläge sollten bei einer Laufleistung des Fahrzeugs von etwa 40.000 bis 60.000 Kilometern ausgetauscht werden.Unterschiedliche Fahrzeugbedingungen, Straßenverhältnisse und die Qualität der Bremsbeläge selbst wirken sich jedoch auf die Lebensdauer aus.Beispielsweise muss ein Fahrzeug, das lange Zeit auf einer Bergstraße fährt, die Bremsbeläge häufiger wechseln als ein Fahrzeug, das lange Zeit auf einer ebenen Straße fährt.Daher gibt es keinen genauen Richtwert für den Zeitpunkt zum Wechseln der Bremsbeläge, es handelt sich lediglich um einen relativen Vergleich.
Die Verschleißgrenze der originalen Bremsbeläge des Autos liegt bei 2mm.Bitte tauschen Sie die Bremsbeläge im örtlichen Vertragshändler rechtzeitig gemäß den Ergebnissen der Fahrzeuginspektion aus, bevor die Bremsbeläge die Verschleißgrenze erreichen.Unter normalen Umständen hat das Armaturenbrett des Autos eine Bremswarnleuchte.Wenn die Bremswarnleuchte leuchtet, beweist dies, dass die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen.Einige Fahrzeuge schalten die Warnleuchten jedoch erst ein, wenn die Bremsbeläge vollständig abgenutzt sind.Daher können sich Autobesitzer nicht vollständig auf die Bremswarnleuchten verlassen, sondern müssen regelmäßige Inspektionen durchführen, um die Dicke der Bremsbeläge und die Auswirkung der Verwendung zu bestätigen.
Unter normalen Umständen: Die Bremswirkung wird reduziert und der Verschleißgrad der Bremsscheibe erhöht, was zu Problemen wie Heckschlagen, längerem Bremsweg, Bremsabweichung und Geräuschen führt;in schweren Fällen: Es führt zum Verschleiß der Bremsbeläge und zum Bremsen.Dynamische Vibration, Ziehen oder Blockieren;die Wärmeableitungsleistung wird reduziert, was zu einem reduzierten thermischen Abbauwiderstand führt, und die Bremskraft wird während des kontinuierlichen Bremsens übermäßig gedämpft;in extremen Fällen: Es wird dazu führen, dass das Reibmaterial abfällt, die Bremse versagt und die Bremsscheibe beschädigt wird, was Verkehrsunfälle verursachen und sogar das Leben von Menschen gefährden kann.Erinnerung: Der Austauschservicezyklus von Verschleißteilen dient nur als Referenz.Der tatsächliche Zyklus hängt von den Testergebnissen ab.Beim Reifenwechsel sollten Benutzer die Bremsbeläge überprüfen.Bei einem Problem mit den Bremsbelägen sollten diese umgehend ausgetauscht werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.