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Hinterer Kurbelwellendichtring für Motor

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Kurze Beschreibung:

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Produktdetail

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Hinterer Wellendichtring der Kurbelwelle

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Bezeichnung

Die Rolle des Kurbelwellen-Öldichtrings: Verhindern, dass das Öl im Zylinder austritt
Wenn während des Fahrens festgestellt wird, dass die Ölleckage des hinteren Öldichtrings der Kurbelwelle sehr schwerwiegend ist, besteht die Notmaßnahme darin, einen Teil des Motoröls in das Kurbelgehäuse einzuspritzen und das Fahrzeug dann zur nächsten Wartungsstation zu fahren Wartung so schnell wie möglich.Natürlich ist es am besten, den Anhänger zu bitten, ihn zur Wartung in den regulären Wartungsbetrieb zu schicken.Die Lösung besteht darin, den hinteren Wellendichtring der Kurbelwelle auszutauschen.Obwohl es sich nur um eine kleine Öldichtung handelt, sind viele Schritte erforderlich, um sie zu entfernen und zu installieren.
Ursachen für Ölleckagen am hinteren Wellendichtring der Kurbelwelle:
1. Der Kurbelwellen-Öldichtring verwendet beim Einpressvorgang kein nicht auf Erdöl basierendes Schmiermittel oder einen minderwertigen Öldichtring, was dazu führt, dass sich der Öldichtring nach einer gewissen Zeit des Motorbetriebs lockert oder sogar abfällt, was zu Ölleckagen führt hinterer Öldichtring der Kurbelwelle und sogar starkes Öltropfen.
2. Da die Parallelität des Sitzes des hinteren Wellendichtrings auf der Druckfläche des hinteren Wellendichtrings nicht den technischen Anforderungen entspricht, ist die Kraft auf die Lippe des hinteren Wellendichtrings ungleichmäßig.Nach einiger Zeit des Gebrauchs ist die Öldichtung verformt oder gealtert, was zu Öllecks und Schäden an der Öldichtung führt.
3. Es wurde lange verwendet.Aufgrund hoher Temperatur oder ungleichmäßiger Belastung altert der hintere Wellendichtring der Kurbelwelle und leckt Öl.Dazu führen natürlich auch die oben genannten ersten und zweiten Gründe.Schwerwiegender Ölaustritt führt dazu, dass die Motordichtung undicht ist, eine bestimmte Schmierwirkung nicht erreicht werden kann.
Die Wirkung von Ölleckagen nach der Kurbelwelle besteht darin, den Verbrauch von Motoröl zu erhöhen.Das Chassis ist immer fettig.Wenn Sie es ersetzen möchten, müssen Sie das Getriebe herunterheben und die ganze Nacht anhalten.Es gibt keinen Öltropfen auf dem Boden.Wer es nicht wechseln möchte, sollte auf die Ölmenge achten.Zu viel oder zu wenig Motoröl beeinträchtigt die Schmierwirkung des Motors, was der Lebensdauer nicht zuträglich ist.

 

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