Ersatzteile für die hintere Öldichtung der Kurbelwelle für den Motor

Ersatzteile für den hinteren Öldichtring der Kurbelwelle für den Motor. Bild im Bild

Kurzbeschreibung:

Wir können den Großteil der hinteren Kurbelwellen-Öldichtung chinesischer Marken, der hinteren Kurbelwellen-Öldichtung des chinesischen JMC FORD-Motors, der hinteren Kurbelwellen-Öldichtung des chinesischen WEICHAI-Motors, der hinteren Kurbelwellen-Öldichtung des chinesischen Cummins-Motors, der hinteren Kurbelwellen-Öldichtung des chinesischen Yuchai-Motors und der chinesischen Kurbelwelle des Cummins-Motors liefern Hintere Öldichtung, Chinesischer JAC-Motor. Hintere Kurbelwellendichtung, Chinesischer ISUZU-Motor. Hintere Kurbelwellendichtung, Chinesischer Yunnei-Motor. Hintere Kurbelwellendichtung, Chinesischer Chaochai-Motor. Hintere Kurbelwellendichtung, Chinesischer Shangchai-Motor. Hintere Kurbelwellendichtung

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Hinterer Öldichtring der Kurbelwelle

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Beschreibung

Die Rolle der Kurbelwellen-Öldichtung besteht darin, das Austreten von Öl im Zylinder zu verhindern
Wenn während der Fahrt festgestellt wird, dass die Ölleckage an der hinteren Öldichtung der Kurbelwelle sehr schwerwiegend ist, besteht die Notfallmaßnahme darin, einen Teil des Motoröls in das Kurbelgehäuse einzuspritzen und das Auto dann zur nächsten Wartungsstation zu fahren Wartung so schnell wie möglich. Natürlich ist es am besten, den Anhänger zu bitten, ihn zur Wartung in die reguläre Wartungswerkstatt zu schicken. Die Lösung besteht darin, den hinteren Öldichtring der Kurbelwelle auszutauschen. Obwohl es sich nur um eine kleine Öldichtung handelt, sind viele Schritte zum Entfernen und Installieren erforderlich.
Ursachen für Öllecks am hinteren Öldichtring der Kurbelwelle:
1. Der Kurbelwellen-Öldichtring verwendet beim Einpressvorgang kein Schmiermittel auf Erdölbasis oder minderwertige Öldichtungen, was dazu führt, dass sich der Öldichtring nach einiger Zeit des Motorgebrauchs lockert oder sogar abfällt, was zu einem Ölaustritt führt Öldichtung der hinteren Kurbelwelle und es tropfte sogar stark Öl.
2. Da die Parallelität des Sitzes der hinteren Öldichtung auf der Pressfläche der hinteren Öldichtung nicht den technischen Anforderungen entspricht, ist die Kraft auf die Lippe der hinteren Öldichtung ungleichmäßig. Nach einer gewissen Nutzungsdauer verformt sich die Öldichtung oder altert, was zu Öllecks und Schäden an der Öldichtung führt.
3. Es wurde schon lange verwendet. Aufgrund hoher Temperaturen oder ungleichmäßiger Beanspruchung altert die hintere Öldichtung der Kurbelwelle und es tritt Öl aus. Natürlich führen auch der oben genannte erste und zweite Grund dazu. Eine starke Ölleckage führt dazu, dass die Motordichtung nicht dicht ist und keine bestimmte Schmierwirkung erzielt werden kann.
Ölleckagen nach der Kurbelwelle führen zu einem erhöhten Motorölverbrauch. Das Chassis ist immer fettig. Wenn Sie es austauschen möchten, müssen Sie das Getriebe herunterheben und die ganze Nacht anhalten. Es gibt keinen Öltropfen auf dem Boden. Wer es nicht wechseln möchte, sollte auf die Ölmenge achten. Zu viel oder zu wenig Motoröl beeinträchtigt die Schmierwirkung des Motors, was sich nicht positiv auf die Lebensdauer auswirkt.