Riemenspanner für Ersatzteile chinesischer Markenmotoren
Riemenspanner
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren.
Vorteil
1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Bezeichnung
Die Funktion des Spannrads besteht darin, die Straffheit des Zahnriemens einzustellen.Es wird im Allgemeinen durch den Zahnriemen ersetzt, um Sorgen zu vermeiden.Andere Teile müssen nicht ersetzt werden.Der Steuerspanner besteht hauptsächlich aus einer festen Schale, einem Spannarm, einem Radkörper, einer Torsionsfeder, einem Wälzlager und einer Federhülse usw. Er kann die Spannkraft automatisch an die unterschiedliche Straffheit des Riemens anpassen dass das Übertragungssystem stabil, sicher und zuverlässig ist.
Der Spanner ist ein empfindliches Teil von Automobil- und anderen Ersatzteilen.Der Gürtel dehnt sich nach längerer Zeit leicht.Einige Spanner können die Spannung des Riemens automatisch einstellen.Darüber hinaus läuft der Riemen mit dem Spanner ruhiger und leiser und kann ein Durchrutschen verhindern.
Was ist das ungewöhnliche Geräusch des Spanners?
Das anormale Geräusch des Spanners ist das kontinuierliche Quietschgeräusch in der Nähe des Motorriemens, und der Ton wird mit zunehmender Motordrehzahl schärfer.Die Spannrolle ist eine Riemenspannvorrichtung, die im Kraftfahrzeuggetriebesystem verwendet wird.Seine Funktion besteht darin, die Spannung des Zahnriemens einzustellen und die Spannkraft automatisch anzupassen, um das Übertragungssystem stabil, sicher und zuverlässig zu machen.
Der Spanner besteht hauptsächlich aus einer festen Schale, einem Spannarm, einem Radkörper, einer Torsionsfeder, einem Wälzlager und einer Federhülse.
Zuerst müssen Sie den Ort des Geräusches bestimmen, die Motorhaube öffnen und ungefähr bestimmen, ob das Geräusch vom oberen, mittleren oder unteren Teil des Motors oder von vorne, mittig oder hinten kommt.
Das anormale Geräusch des Lagers des Zahnriemenspanners ist im Grunde dasselbe wie das anormale Geräusch des Lagers der Hydraulikpumpe der Servolenkung, des Generatorlagers usw. Es ist ein kontinuierliches Rascheln, und der Ton wird mit zunehmender Motordrehzahl schärfer.
Das Lager des Steuerriemenspanners befindet sich in der Steuerriemenabdeckung des Motors, sodass die Stelle des anormalen Geräuschs nicht durch externe Inspektion festgestellt werden kann.Wenn der Motor ungewöhnliche Geräusche ähnlich dem Lager hat, aber keine ungewöhnlichen Geräusche in den externen Zubehörteilen wie Wasserpumpe, Generator, Hydraulikpumpe der Servolenkung usw. mit einem langstieligen Schraubendreher oder Stethoskop auftreten, kann dies vorläufig bestimmt werden B. das Lager des Steuerriemenspanners, anormales Geräusch.Demontieren Sie zu diesem Zeitpunkt die Steuerriemenabdeckung, nehmen Sie den Steuerriemen und alle Lager des Steuerriemenspanners heraus, drehen Sie die Lager von Hand und prüfen Sie die Lager sorgfältig auf anormale Geräusche und Blockierungen.
Das Lager des Zahnriemenspanners muss einem größeren seitlichen Druck standhalten. Wenn Sie also das Lager von Hand drehen und ein leichtes ungewöhnliches Geräusch oder ein Blockieren des Lagers spüren, bedeutet dies, dass das Lager beschädigt wurde und es wird während der Nutzung entstehen.Abnormale Geräusche sollten sofort ersetzt werden.Hören Sie auf das Geräusch im Kurbelgehäuse, sobald Sie die Abdeckung der Öleinfüllöffnung öffnen, lauschen Sie aufmerksam von der Öleinfüllöffnung und ändern Sie wiederholt den Motordrehzahltest.
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