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Wasserpumpe für Ersatzteile für Bulldozer-Motoren

Water Pump for Bulldozer engine spare parts Featured Image
  • Water Pump for Bulldozer engine spare parts
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Kurze Beschreibung:

Anwendungen

Wir können die meisten chinesischen Marken liefern.SHANTUI Bulldozer SD16 Wasserpumpe, SHANTUI Bulldozer SD22 Wasserpumpe, SHANTUI Bulldozer SD32 Wasserpumpe,
HBXG Bulldozer SD7N Wasserpumpe, HBXG Bulldozer T140 Wasserpumpe, HBXG Bulldozer TY165 Wasserpumpe, HBXG Bulldozer TY230 Wasserpumpe, HBXG Bulldozer SD6N Wasserpumpe, HBXG Bulldozer SD7N Wasserpumpe, HBXG Bulldozer SD8N Wasserpumpe, HBXG Bulldozer SD9N Wasserpumpe, XCMG Bulldozer TY160 Wasserpumpe，XCMG Bulldozer TY230 Wasserpumpe，XCMG Bulldozer TY320 Wasserpumpe，SEM Bulldozer SEM816 Wasserpumpe，SEM Bulldozer SEM822 Wasserpumpe, LIUGONG Bulldozer B110 Wasserpumpe，LIUGONG Bulldozer B160 Wasserpumpe，LIUGONG Bulldozer B230 Wasserpumpe，LIUGONG Bulldozer B320 Wasser Pumpe，PENGPU Bulldozer PD140 Wasserpumpe，PENGPU Bulldozer PD165 Wasserpumpe，PENGPU Bulldozer PD220 Wasserpumpe, PENGPU Bulldozer PD320 Wasserpumpe, PENGPU Bulldozer PD410 Wasserpumpe, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Wasserpumpe，ZOOMLION Bulldozer ZD220 Wasserpumpe，ZOOMLION Bulldozer ZD230 Wasserpumpe, DADI Bulldozer MD32 Wasserpumpe, DADI Bulldozer MD23 Wasserpumpe, DADI Bulldozer MD23 Wasserpumpe, DADI Bulldozer MD16 Wasserpumpe.


Produktdetail

Produkt Tags

 

Wasserpumpe

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Bezeichnung

Im Zylinderblock eines Automotors befinden sich mehrere Wasserkanäle für die Zirkulation von Kühlwasser, die über Wasserleitungen mit dem Kühler (allgemein als Wassertank bekannt) an der Vorderseite des Autos verbunden sind, um ein großes Wasser zu bilden Zirkulationssystem.Es gibt eine Wasserpumpe, die vom Keilriemen angetrieben wird, um das heiße Wasser in den Wasserweg des Motorblocks abzupumpen und das kalte Wasser einzupumpen.Es gibt auch ein Thermostat neben der Wasserpumpe.Wenn das Auto gerade gestartet wird (kaltes Auto), wird es nicht eingeschaltet, so dass das Kühlwasser nicht durch den Wassertank fließt, sondern nur im Motor zirkuliert (allgemein bekannt als kleiner Kreislauf), bis die Temperatur des Motor erreicht 95 Grad oder mehr.Wenn es eingeschaltet ist, wird das heiße Wasser im Motor in den Wassertank gepumpt, und der kalte Wind, wenn sich das Auto vorwärts bewegt, bläst durch den Wassertank und nimmt die Wärme ab.

1, die instabile Leerlaufdrehzahl:

Ein Pumpenausfall kann zu einem Anstieg des Rotationswiderstands der Pumpe führen.Da die Wasserpumpe mit dem Steuerriemen verbunden ist, kann sich ein erhöhter Rotationswiderstand der Wasserpumpe direkt auf die Rotation des Motors auswirken.Bei Vorhandensein einer schnellen Startgeschwindigkeit nach dem Schlagen im Winter ist dies deutlicher und kann sogar zum Abwürgen führen.

2, Es wird Geräusche im Motor geben:
Der Klang besteht aus rotierenden Frikativen, ähnlich der „Cheng Cheng Cheng“-Stimme.Dies klingt, wenn sich der Motor dreht, beschleunigt und die Größe der Lautstärke ändert.Dieses Rauschen ist im Allgemeinen mit dem Fehlergrad und wird immer deutlicher.Im Allgemeinen sollten erfahrene Mechaniker hören können.

3, Kühlsystemausfall:
Dies ist eine Reihe von Phänomenen, die mit der Wasserpumpe zusammenhängen und nicht unbedingt ein so komplexes Problem sind.
1) Heiße Luft ist nicht heiß: Der Ausfall liegt daran, dass der Kühlwasserfluss aufgrund des am meisten übersehenen Phänomens auftritt.Nach Motorwassertemperatur im Winter, heiße Luft bläst, unerfahrene Leute denken sogar, dass das Auto nicht kann, es ist Zeit zu ändern.In der Tat kann eine kleine Wasserpumpe das Problem vollständig lösen.
2) Die Motorwassertemperatur ist nicht stabil. Die Anzeige der Motorwassertemperatur zeigt an, dass die Nadel innerhalb eines bestimmten Bereichs schwankt.Grund ist der Mangel an zirkulierender Wassertemperatur innerhalb des kleinen Kreislaufs und wird inkonsistent, einerseits zu offenem Temperaturthermostat, andererseits in der hohen Temperatur nach dem Wasseraustritt, niedriger Temperaturwasserfluss zum Thermostat, bald Gesandte Sonde wird schnell heruntergefahren.Normalerweise bleibt die Wassertemperatur nach der Wärmekraftmaschine auf einem relativ konstanten Niveau bei etwa 93 ℃.
3) Kühlwasserabfall, schlechte Zirkulation, hohe Maschinentemperatur: Zu diesem Zeitpunkt hat die Pumpe schwerwiegendere Schäden.Eine Weiterfahrt kann direkt zu einem Motorschaden führen.

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