Ersatzteile für Zapfwellengetriebe für XCMG HOWO LKW

LKW-Ersatzteile für Zapfwellengetriebe für XCMG HOWO-LKW. Ausgewähltes Bild
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Kurzbeschreibung:

Wir liefern Arten von Zapfwellengetrieben für verschiedene chinesische Fahrgestelle, chinesische JMC-Lkw-Zapfwellengetriebe, chinesische Dongfeng-Lkw-Zapfwellengetriebe, chinesische Shacman-Lkw-Zapfwellengetriebe, chinesische Sinotruck-Lkw-Zapfwellengetriebe, chinesische Foton-Lkw-Zapfwellengetriebe, chinesische North Benz-Lkw-Zapfwellengetriebe und chinesische ISUZU LKW-Zapfwellengetriebe, chinesisches JAC LKW-Zapfwellengetriebe, chinesisches XCMG LKW-Zapfwellengetriebe, chinesisches FAW LKW-Zapfwellengetriebe, chinesisches IVECO LKW-Zapfwellengetriebe, chinesisches HongYan LKW-Zapfwellengetriebe.


Produktdetails

Produkt-Tags

Zapfwellengetriebe

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Beschreibung

Der Nebenantrieb besteht aus einer Reihe von Getrieben mit variabler Geschwindigkeit, die auch als Nebenantriebe bezeichnet werden. Es besteht im Allgemeinen aus einem Getriebe und einer Kupplung. Es ist über Zahnräder mit dem Getriebe und mit der Welle der Saugpumpe verbunden. Es handelt sich um einen separaten Gang im Getriebe. Positionieren, diesen Gang einlegen und sobald man das Gaspedal betätigt, kann die Saugpumpe betrieben werden.
Vorteile: Der größte Vorteil der Turboaufladung besteht darin, dass sie die Leistung und das Drehmoment des Motors erheblich verbessern kann, ohne den Hubraum des Motors zu erhöhen. Wenn ein Motor mit einer Kupplungsscheibe ausgestattet ist, kann seine maximale Leistung um etwa 40 % oder sogar mehr gesteigert werden als ohne Kupplungsscheibe.
Der Einsatz und die Wartung von Turbomotoren sind besonders wichtig.
1. Sie können nicht fahren, sobald Sie das Auto starten
Nach dem Anlassen des Motors, insbesondere im Winter, sollte dieser eine Zeit lang im Leerlauf laufen, damit das Schmieröl das Lager vollständig schmiert, bevor der Kompressorrotor mit hoher Drehzahl läuft. Beim Starten darf das Gaspedal also nicht knallen, um eine Beschädigung der Öldichtung des Kompressors zu vermeiden.
2. Stellen Sie den Motor nicht sofort nach dem Parken ab
Nachdem der Motor längere Zeit mit hoher Drehzahl gelaufen ist, sollte er 3–5 Sekunden lang im Leerlauf laufen, bevor er abstirbt. Das plötzliche Abstellen des laufenden Motors führt zu einer Überhitzung des Öls in der Kupplungsscheibe und zu Schäden an Lager und Welle. Insbesondere ist es notwendig, einen plötzlichen Flammenabriss nach dem Durchtreten des Gaspedals zu verhindern. Daher muss der Besitzer des Fahrzeugs mit Kupplungsscheibe die Anweisungen des Herstellers befolgen und besonders auf die Qualität des Motoröls achten. Es ist nicht geeignet, das Fahrzeug mit Kupplungsscheibe wie ein normales Fahrzeug zu behandeln.
3. Achten Sie auf den Zeitpunkt der Ölauswahl
Durch die Funktion der Kupplungsscheibe wird die Arbeitsintensität des Motors erhöht. Daher muss bei der Auswahl des Turbolader-Autoöls das verwendete Öl eine gute Verschleißfestigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Filmfestigkeit und gute Stabilität aufweisen.

Unser-Lager1

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