Kolben für Betonpumpenersatzteile
Kolben
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren
Vorteil
1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Bezeichnung
Der Kolben des Betonpumpenwagens ist ein empfindliches Teil und kann unter normalen Bedingungen bis zu 2-3 Millionen Kubikmeter Beton enthalten.
Welche Faktoren können die Lebensdauer des Kolbens verkürzen?
1. Der Kolben und der Expansionszylinder befinden sich nicht auf derselben Achse
Dies ist hauptsächlich ein Problem während der Montage.Der Verstärkerzylinder und der Kolben wurden nicht von der Achse kalibriert.Das Hauptfehlerphänomen ist der teilweise Verschleiß des Kolbens, und das Biegen und der Verschleiß der Kolbenlippe sind schwerwiegender, dies tritt jedoch nur beim neuen Auto auf.Wenn dieses Problem erst auftritt, nachdem Sie kürzlich den Wagenheberzylinder ausgetauscht haben, bedeutet dies, dass die Koaxialität des Wagenheberzylinders und des Kolbens abwechselnd ist.Es kann sein, dass die Koaxialität während der Installation nicht kalibriert wurde, sodass Sie die Koaxialität der beiden neu kalibrieren müssen.Ein Kolben oder ein Druckzylinder ist nicht gut und reduziert alle Überschneidungen.Daher müssen diejenigen, die den Druckzylinder gewechselt haben, daran denken, die Arbeitsbedingungen des Kolbens zu überprüfen.Wenn Sie feststellen, dass Beton in den Wassertank gelaufen ist, sollten Sie dies sofort überprüfen.
2. Ausfall des Schmiersystems
Der Betonzylinder schmiert den Kolben auf der Seite in der Nähe des Wassertanks.Als Schmiermittel wird in der Regel Fett oder Hydrauliköl verwendet.Wenn Sie feststellen, dass der Kolben abgenutzt ist, wenn Sie feststellen, dass sich kein Fett auf dem Kolben befindet oder wenn nach dem Entfernen des Kolbens Kratzer auf der Kolbenoberfläche vorhanden sind, bedeutet dies, dass das Schmiersystem keine Arbeit hat. Was ist der Grund für die Untersuchung?Auf Schmierölmangel prüfen?Wird die Fettkennzeichnung (in der Regel 00#, Winter 000#) richtig verwendet?Prüfen Sie, ob die Schmierpumpe arbeitet und ob der Ölkreislauf blockiert ist.Sie können die Schmierölleitung entfernen, um zu sehen, ob Schmieröl austritt.Solange eine Schmierstelle in der am Pumpwagen eingesetzten Progressivweiche blockiert ist, funktionieren die anderen Arbeitsstellen nicht.Sobald der Fehler des Schmiersystems überprüft wurde, muss er daher nacheinander beseitigt werden, bis alle Schmierstellen kein Öl mehr haben.
3. Ausfall des Hydrauliksystems
Ein weiterer Punkt ist schwer vorstellbar, das heißt, der Kolbenhub ist nicht vorhanden und das Schmierfett erreicht den Kolben nicht.Prüfen Sie, ob das Zusatzöl ordnungsgemäß funktioniert.Die Hubschaltersensoren im Wassertank sind hintereinander angeordnet.Wenn sie sich auf derselben horizontalen Linie befinden, passen Sie sie sofort an., Und die andere besteht darin, den Kolben zu rütteln, um zu sehen, ob der Sensor des Näherungsschalters erkennen kann, dass der Kolben an Ort und Stelle ist.Sie können die Einstellmutter des Wegschaltersensors drehen, um die Aufwärts- und Abwärtsposition einzustellen, damit er erkennen kann, ob der Kolben an Ort und Stelle ist.
4. Es werden Kolben aus minderwertigen Materialien verwendet
Viele Leute sind bestrebt, billig zu sein und einige Kolben zu kaufen, die minderwertige Materialien verwenden.Aufgrund der geringen Verschleißfestigkeit der Materialien wird die Lebensdauer des Kolbens stark reduziert.Dies führt zu einem häufigen Austausch des Kolbens.
Erinnern Sie schließlich alle daran, dass der Austausch des Kolbens in Übereinstimmung mit sicheren Betriebsverfahren erfolgen muss, nicht in den Wassertank oder Betonzylinder greifen muss und dass die Verdrängung des Pumpenwagens während des Betriebs auf die niedrigste eingestellt werden muss und der Pumpenwagen gedreht werden muss während des Demontagevorgangs aus.
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