Ersatzteile für Vorsteuerventile für LKW-Krane

Vorsteuerventil-LKW-Kran-Ersatzteile Ausgewähltes Bild

Kurzbeschreibung:

Wir können die meisten Vorsteuerventile chinesischer Marken, Vorsteuerventile für chinesische XCMG-Lkw-Krane QAY25, Vorsteuerventile für chinesische XCMG-Lkw-Krane QY25K5, Vorsteuerventile für chinesische XCMG-Lkw-Krane QY12B.5, Vorsteuerventile für chinesische XCMG-Lkw-Krane XCT35 liefern. Chinesischer XCMG LKW-Kran QY50KA Vorsteuerventil, chinesischer SANY LKW-Kran QY25C Vorsteuerventil, chinesischer SANY LKW-Kran STC500 Vorsteuerventil, chinesischer SANY LKW-Kran STC250 Vorsteuerventil, chinesischer SANY LKW-Kran STC750T Vorsteuerventil, chinesischer ZOOMLION LKW-Kran ZTC300E552 Vorsteuerventil Chinesischer ZOOMLION LKW-Kran Ztc600V Vorsteuerventil Chinesischer ZOOMLION LKW-Kran ZTC700V552 Vorsteuerventil.

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Vorsteuerventil

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Beschreibung

Produktname	Vorsteuerventil
Paket	Carbon-Box
Anwendung	LKW-Kran
Zustand	Brandneu
Markenname	XCMG
Zertifizierung	ISO/CE

Mindestbestellmenge:	1Stk
Preis:	Verhandlung
Zahlungsbedingungen:	T/T oder Western Union
Lieferfähigkeit:	10.000 Stück pro Monat
Lieferzeit:	In der Regel 15 Werktage nach Zahlungseingang, bei Lagerteilen 3 Tage nach Zahlungseingang
Verpackungsdetails:	Zuerst im Karton verpackt und dann mit einer Holzkiste zur Außenverpackung verstärkt

Ein Vorsteuerventil, das hauptsächlich einen Ventilkörper, einen Ventilkern, einen Ventildeckel usw. umfasst, ist dadurch gekennzeichnet, dass: der Ventilkernteil aus einem unteren Schwimmstopfen, einem oberen Schwimmstopfen, einem inneren Magneten usw. besteht Der äußere Magnet, eine Ventilnadel und eine Dichtung sowie der untere Schwimmstopfen und die Dichtung mit einem Durchgangsloch in der Mitte sind zu einem Ganzen zusammengefügt. Der obere Schwimmstopfen und der untere Schwimmstopfen sind durch Schraubmücken verbunden. Der obere Schwimmstopfen verfügt über ein Durchgangsloch, durch das die Ventilnadel hindurchgeführt werden kann. Das vordere Ende der Ventilnadel ist auf das Durchgangsloch des Dichtungselements abgestimmt und weist einen Hub auf. Die sich verjüngende Nadelspitze des Flügels, das Ende der Ventilnadel ist mit einem inneren Magneten versehen, der auf den äußeren Magneten abgestimmt ist, und die Ventilnadel ist mit einem Kanal versehen, durch den Flüssigkeit entlang der axialen Richtung strömen kann.

Beim Heben vibriert der Hebemechanismus. Beim Heben wurde festgestellt, dass die Trommel während der Drehung stoppt und nicht kontinuierlich arbeiten kann und es zu deutlichen Vibrationen kommt. Wenn die Motordrossel erhöht wird, bleibt der Fehler bestehen und der Motor hält das Auto. Nach der Messung ist im Hydraulikölkreislauf des Hebemechanismus der Steueröldruck, der vor dem Drosselventil in den Bremskolben gelangt, normal (1,5–1,8 MPa). Zweitens wird die Möglichkeit ausgeschlossen, dass das Hubausgleichsventil durch Schmutz blockiert wird. Abschließend wird festgestellt, dass das Einweg-Drosselventil des Bremsölkreislaufs möglicherweise blockiert ist. Bei der Demontage und Inspektion des Einweg-Drosselventils wurde festgestellt, dass die 0,6-mm-Öffnung am Ventilkern durch Schmutz blockiert war, wodurch der Druck nach dem Drosselventil in den Bremskolben gelangte. Das Öl ist gedrosselt und der Druck liegt unter 1,8 MPa, und der Bremskolben kann nicht vollständig geöffnet werden. Nachdem der Schmutz entfernt wurde, kehrt der Hebemechanismus in den Normalzustand zurück.