Ersatzteile für Leerlaufgetriebemotoren zu verkaufen
Leerlaufgang
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.
Vorteil
1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Beschreibung
Die Funktion des Trägheitsgetriebes des Dieselmotors ist dieselbe. Es überträgt die Kraft des Kurbelwellenrads auf das Nockenwellenrad und das Kraftstoffeinspritzpumpenrad und steuert gleichzeitig die Einspritzzeit sowie die Ventilöffnungs- und -schließzeit.
Unter Zwischenrad versteht man ein Zahnrad, das zwischen zwei Getriebezahnrädern überträgt, die nicht miteinander in Kontakt stehen, und gleichzeitig mit diesen beiden Zahnrädern kämmt, um die Drehrichtung des angetriebenen Zahnrads so zu ändern, dass sie mit der des Antriebszahnrads übereinstimmt. Seine Funktion besteht darin, die Lenkung zu verändern, nicht jedoch das Übersetzungsverhältnis, das als Leerlauf bezeichnet wird.
Die Räder, die in mechanischen Geräten hauptsächlich ihre Trägheit nutzen, werden zusammenfassend als Leiträder bezeichnet. Wenn im Räderwerk ein Zahnrad sowohl das Abtriebsrad des vorherigen Getriebes als auch das Antriebsrad des nachfolgenden Getriebes ist, wird dieses Zahnrad als Losrad bezeichnet. Das Zwischenrad wird auch Brückenrad genannt. Die Anzahl seiner Zähne hat keinen Einfluss auf den Wert des Übersetzungsverhältnisses, sie beeinflusst jedoch die Lenkung des letzten Rades.
Das Zwischenrad liegt hauptsächlich zwischen zwei Zahnrädern und ist ein Zahnrad, das mit beiden Zahnrädern kämmt. Seine Funktion besteht lediglich darin, die Drehrichtung der beiden Zahnräder davor und danach zu ändern, ohne das Übersetzungsverhältnis zu ändern, und die Position kann nicht geändert werden. Das Spannrad kommt bei Riemenantrieb oder Kettenantrieb zum Einsatz. Seine Funktion besteht darin, den Riemen oder die Kette zu spannen, Vibrationen und Energieverluste während ihrer Bewegung zu reduzieren und die Position zu ändern. Das Führungsrad spielt hauptsächlich eine Führungsrolle. Bei der Konstruktion des Getriebezugs ist die Richtung des Riemens komplizierter, um den Konstruktionsanforderungen und den Anforderungen an die Außengröße gerecht zu werden. Um jedoch die Umschlingungswinkelkonstruktion des Spannrollenspanners und der Riemenscheibe sicherzustellen, ist das Führungsrad erforderlich. Bei der Umsetzung der Designvorgaben und des Designumschlingungswinkels.
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