Ersatzteile für Förderzylinder XCMG Betonpumpe

Förderzylinder XCMG Ersatzteile für Betonpumpen Ausgewähltes Bild

Kurzbeschreibung:

Wir können die meisten chinesischen Markenlieferzylinder, XCMG Betonpumpen-Förderzylinder, XCMG 37 Meter HB37 Betonpumpen-Förderzylinder, XCMG Hb39k 39 m LKW-Betonförderzylinder, XCMG Hb41 Hb41A 41 m LKW-Betonpumpen-Förderzylinder und XCMG Hb43k 43 m Betonpumpen liefern LKW-Förderzylinder, Hb46A 46 m LKW-montierter Betonpumpen-Förderzylinder, XCMG Hb48b 48 m LKW-montierter Betonpumpen-Förderzylinder SANY 37 m Betonpumpen-Förderzylinder, SANY43 m Betonpumpen-Förderzylinder, SANY 52 m Betonpumpen-Förderzylinder Zoomlion 56X-6RZ 56 m Betonpumpen-Förderzylinder, Zoomlion 23X-4Z 23m Förderzylinder für Betonpumpen usw

Senden Sie uns eine E-Mail

Produktdetails

Produkt-Tags

Förderzylinder

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Beschreibung

Die Merkmale für Lieferzylinder/Betonzylinderrohre:
1. Der langlebige Zylinder besteht aus hochwertigem Kohlenstoffstahl mit einer Härte von >HRC64
2. Verwenden Sie für die Innenwand ein fortschrittliches Verchromungsverfahren mit einer superdicken Verchromungsschicht von 0,26–0,33 mm
3. Das einzigartige Strukturdesign an beiden Enden des Flansches erhöhte die Montagegenauigkeit und Festigkeit der Schlüsselspannungsquerschnittsstruktur des Betonzylinders erheblich

Die Spezifikationen für Lieferzylinder/Betonzylinderrohre

Produktname	Förderzylinder/Zylinderrohr für Betonpumpenteile
Marke	Zoomlion
Material	Qualitätsstahl + Superdicke Verchromung
Modellnummer	DN200	DN230		DN260
Produktcode	Φ200 x 1960	Φ230 x 2250	Φ260X2250
Zylinderdurchmesser	Φ200mm	Φ230	Φ260
Länge	1960 mm	2250 mm	2250 mm
Schichtdicke der Chromplatte	0,25–0,3 mm	0,25 ~ 0,3 mm	0,26–0,33 mm
Härte auf der verchromten Oberfläche	>HRC64	>HRC64	>HRC64
Lebensdauer	100.000m³	100.000m³	100.000m³
Anwendung	Zoomlion Φ200×1960 Anhängerbetonpumpe	Zoomlion Φ230×2250 emissionsarme LKW-Betonmastpumpe	Zoomlion Φ260×2250 Hochemissions-LKW-Betonauslegerpumpe

Wartung des Pumpteils

1. Überprüfen Sie alle 8 Stunden die Ölqualität und den Ölstand des Hydrauliköls, wenn der Pumpenwagen in Betrieb ist, und füllen Sie es bei Bedarf nach und ersetzen Sie es. Das neu hinzugefügte Hydrauliköl muss die gleiche Qualität haben wie das Öl im Tank. Der Pumpenwagen wird vor Verlassen des Werks mit Hydraulikdruck gefüllt. Das Öl ist Esso H46. Generell gilt, dass bei der Förderung von 20.000 Kubikmetern Beton oder einer halbjährigen Nutzung das Öl einmal komplett gewechselt werden sollte. Beim Ölwechsel muss der Öltank gereinigt und die Öltanks aller Teile entleert werden;

2. Überprüfen Sie alle 8 Stunden den Ölstand des Schmieröls, wenn der Pumpwagen in Betrieb ist. Es wird empfohlen, halbflüssiges Fett auf Lithiumbasis zu verwenden, das nicht für extreme Drücke geeignet ist. Beim Pumpen sollten Stellen vorhanden sein, an denen der Betonzylinder mit dem Wassertank, dem Lagersitz des S-Rohrs und dem Sitz am Mischende verbunden ist. Schmierölüberlauf;

3. Nachdem der Pumpwagen 3000 Kubikmeter gepumpt hat, sollte der Spalt zwischen der Glasplatte und dem Schneidring angepasst werden. Bei starker Abnutzung muss es umgehend ausgetauscht werden. Stellen Sie sicher, dass der Beton gut versiegelt ist und kein Mörtel in den Wassertank gelangt.

4. Überprüfen Sie nach 500 Betriebsstunden des Pumpenwagens den Verschleißzustand des S-Rohrs und die Lagerposition des S-Rohrs und ersetzen Sie gegebenenfalls die Wellenhülse und die Kegelhülse.

5. Überprüfen Sie die Anzeige des Vakuummeters des Saugfilters des Pumpwagens. Wenn der Zeiger des Vakuummeters den roten Bereich erreicht (d. h. 0,04 MPa überschreitet), muss das Filterelement ausgetauscht werden;

6. Jedes System muss beim Start überprüft werden, prüfen, ob der Systemdruck normal ist und ob das Hydrauliksystem undicht ist;