Schaufelzylinder für Baggerersatzteile

Kurzbeschreibung:

Der Schaufelzylinder wird üblicherweise bei Baumaschinen verwendet. Es wird hauptsächlich dazu verwendet, chemische Energie in mechanische Energie umzuwandeln, um die Arbeit der Maschine voranzutreiben. Ein Ende des Schaufelzylinders ist mit der Schaufel verbunden.

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Wir können die meisten Schaufelzylinder der chinesischen Marke liefern: XCMG-Baggerschaufelzylinder, Shantui-Baggerschaufelzylinder, Komatsu-Baggerschaufelzylinder, SANY-Baggerschaufelzylinder, Liugong-Baggerschaufelzylinder, Doosan-Baggerschaufelzylinder, Zoomlion-Baggerschaufelzylinder, SDLG-Baggerschaufelzylinder , Lonking-Baggerschaufelzylinder, Hyundai-Baggerschaufelzylinder usw.

Da es viele Arten von Zubehör gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für spezifisches Zubehör können Sie uns gerne kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Ursachen und Wartung von Schaufelzylinderschäden

Wenn ein Hydraulikbagger Grabenarbeiten ausführte, verlangsamte sich die Schaufelbewegung allmählich, bis sie nicht mehr normal funktionieren konnte. Die Analyse ging davon aus, dass der Löffelzylinder möglicherweise eine Fehlfunktion aufweist.

1. Inspektionsmethoden und -ergebnisse
Wenn sich der Löffelzylinder langsam bewegt oder nicht, überprüfen Sie zunächst sein Aussehen. Wenn keine Anomalie vorliegt, überprüfen Sie die Ölrücklauffilterelemente.
Zusammen mit der übermäßigen Arbeit des Schaufelzylinderkolbens werden die durch Verschleiß und andere Gründe entstehenden Partikel in das Arbeitsmedium umgewandelt und vom Ölrücklauffilterelement in der Ölrücklaufleitung abgefangen. Wenn ein schwarzer Gummiblock in das Ölrücklauffilterelement eindringt, ist offensichtlich der Kolbendichtring beschädigt; Wenn Eisenspäne unterschiedlicher Größe gefunden werden, deutet dies darauf hin, dass aufgrund der Reibung zwischen dem Stahldichtring und der Innenwand des Zylinders Partikel entstehen. Wenn eine graue oder hellgelbe Hälfte aus transparentem Nylonmaterial vorhanden ist, weist dies auf eine Beschädigung des Verschleißrings hin.
Bei der Inspektion wurde festgestellt, dass sich im Ölrücklauffilterelement der Maschine eine große Menge Metallpulver, schwarzer Gummiblock, braunes Nylon und kleine Metallpartikel befanden. Der Ring steckt in der Kolbenringnut fest und ist gebrochen. Die Innenwand des Zylinders ist stark beansprucht. Am Boden des Zylinders befinden sich viele Metallpulver und -partikel.

2. Ursachenanalyse
Die Analyse geht davon aus, dass aufgrund von Faktoren wie Metallermüdung der Stahlring am Löffelzylinderkolben gebrochen ist, was zu einem direkten Kontakt zwischen Kolben und Zylinder führt. Beim häufigen Aus- und Einfahren der Kolbenstange kratzen die Stoppeln des Stahlrings weiterhin an der Innenwand des Löffelzylinders. Die Wand wird belastet, was zu einer inneren Leckage führt, was die Bewegungsgeschwindigkeit des Löffelzylinders verringert. Mit zunehmender Arbeitszeit nehmen die Schäden am Dichtungsring und die Belastung der Zylinderwand weiter zu, wodurch die interne Leckage des Schaufelzylinders immer schwerwiegender wird und das Steuerventil die Wirkung des Schaufelzylinders nicht steuern kann .

3. Vorbeugende Maßnahmen
(1) Standardbetrieb
Wenn beim Baggerbetrieb die Kolbenstange des Löffelzylinders das Ende des Stangenhohlraumhubs erreicht, wird der innere Begrenzungsring unter der Einwirkung von Druck und Stößen leicht beschädigt, wodurch sich die Lebensdauer des Löffelzylinders verringert. Daher sollte der Löffelzylinder beim Betrieb der Maschine 10–20 cm Spielraum für Ausdehnung und Zusammenziehung haben. Dieser Vorgang kann Ermüdungsschäden am Stahlring und Begrenzungsring am Kolben aufgrund langfristiger starker Belastung verhindern.

Wenn der Bagger arbeitet, ändern sich die Grabtiefe und die Grabreichweite ständig. Daher sollten der Löffelzylinder und die Pleuelstange, der Stielzylinder und der Stiel während des Betriebs möglichst um 90° abgewinkelt sein und nicht immer das Ende des Hubs erreichen. Auf diese Weise kann der Bagger die maximale Grabkraft und maximale Arbeitseffizienz erzielen.

(2) Angemessene Wartung
Abhängig von den Betriebselementen und Betriebsbedingungen des Baggers sollten angemessene Ölwechsel und Wartungsarbeiten gemäß den örtlichen Gegebenheiten durchgeführt werden.