Track Assembly für Bulldozer-Ersatzteile
Track-Montage
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir sie nicht alle auf der Website anzeigen.Bitte zögern Sie nicht, uns für bestimmte zu kontaktieren
Vorteil
1. Wir liefern sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte für Sie
2. Vom Hersteller direkt zum Kunden, was Ihre Kosten spart
3. Stabiler Vorrat für normale Teile
4. In Time Delivery Time, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Bezeichnung
Problem bei der Crawler-Demontage
Raupen-Bulldozer-Halbwellen werden normalerweise mit einer Kraft von mehr als 400 kN eingepresst und mit proprietärer Ausrüstung herausgezogen.In Fabriken ohne spezielle Ausrüstung werden Methoden wie Ausheben oder Sauerstoffblasen und Bohren mit einer Bohrmaschine verwendet.Der Prozess ist kompliziert, die Erfolgsquote gering und die Arbeitsintensität hoch.Wir haben eine einfache und einfache Möglichkeit zum Zerlegen und Zusammenbauen zusammengefasst.Entfernen Sie bei der Demontage zuerst alle Teile des seitlichen Untersetzungsgetriebes und verwenden Sie dann den Abfallwalzenmantel 2 ohne innere Lagerhülse, um die Halbwelle 1 abzudecken, und binden Sie ein Seil von etwa 2 m Länge an den Walzenmantel.Bringen Sie eine Stützplatte 3 am Ende der Halbwelle an, ziehen Sie die Befestigungsmutter 4 am Ende fest, und das Drehmoment beträgt nicht weniger als 0,3 k?N.Die beiden Personen verwenden das Seil, um den Rollenmantel 2 gegen die Stützplatte 3 zu ziehen, wodurch die Halbwelle 1 herausgezogen wird. Ziehen Sie sie beim Zusammenbau am äußeren Ende der Halbwelle 1 fest und ziehen Sie die Kontermutter am inneren an Seite der Halbwelle, während Sie mit einem Gewicht auf die Mutter schlagen, um sie reibungslos zu installieren.
Die Raupe des Bulldozers nutzt sich schnell ab.Nach 4 500 Betriebsstunden haben das Bodenplattengestell (im Folgenden als Steg bezeichnet) und die Kettenbolzenhülse (im Folgenden als Bolzenhülse bezeichnet) die Wartungsgrenze erreicht (siehe Tabelle 1 und Abbildung 1). 1) , Es muss repariert werden, da sonst die Arbeitseffizienz und der wirtschaftliche Nutzen erheblich reduziert werden und die gesamte Baugruppe nach starkem Verschleiß wegen fehlendem Reparaturwert verschrottet wird.Je nach Verschleiß der Kette können die Kettenglieder noch verwendet werden, jedoch müssen Bolzenhülse und Steg repariert werden.Wrap 1 Standard Wartung gemessen Code Artikel R Zoll Grenzgröße nntn) fInm1 (mm) h Steghöhe 93,0 30 0 25 0 D Dorfhülse Außendurchmesser 98 5 92,5 91 6 H Kettengliedhöhe 18l 0 163,0 1740 1 Die Stifthülse wird repariert Drehen der Stifthülse um 180. Nachdem Sie das Verfahren weiter angewendet haben.Da die Spur dieses Modells geschmiert wird, wird bei der Reparatur der Hülse entsprechend dem Verschleiß des Innendurchmessers der Stifthülse und des Außendurchmessers des Stiftrings 1, 1999 (11) Liu Yunchao, Zhao Hongtao und der Außendurchmesser,
Folgendes kann durchgeführt werden:
(1) Verschleiß Kleinere mit garantierter Dichtleistung werden noch als Schmiertyp montiert.
(2) Wenn der Abrieb groß ist und die Dichtungsleistung reduziert ist, kann das Öl austreten.Erwägen Sie den Wechsel zu einem fettgefüllten Typ (d. h. tragen Sie vor dem Zusammenbau ein Fett auf Lithiumbasis auf die Oberfläche des Stiftschafts und die Innenfläche der Stifthülse auf).
Unser Lager
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