Lenkzylinder-LKW-Ersatzteile für XCMG SINO HOWO LKW
Lenkzylinder
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.
Vorteil
1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Beschreibung
Der Hydraulikzylinder der Servolenkung ist anfällig für Störungen, wenn er nicht rechtzeitig überprüft und gewartet wird. Der Hydraulikzylinder saugt oder saugt kein Öl an, aber das Öl hat keinen Druck. Dieser Fehler ist hauptsächlich auf eine Verstopfung des Filterelements und der Ölleitung zurückzuführen, da der Gummi nicht beständig gegen Ölkorrosion ist. Leckage am Rohrleitungsanschlussteil, Lufteintritt; Die Pumpenteile sind abgenutzt und der Spalt ist zu groß, sodass die Leckage groß ist und das Pumpöl keinen Druck hat. Das Öl entspricht nicht den Vorschriften und die Viskosität. Wenn sie zu groß ist, ist der Gleitwiderstand der Klinge groß und der Ölstand im Ölvorratstank ist zu niedrig.
Reinigen Sie zu diesem Zeitpunkt das Filterelement mit Alkohol, ersetzen Sie die Rohrleitung und wechseln Sie das Öl. Überprüfen Sie die Anschlüsse und ziehen Sie sie fest, um das Eindringen von Luft zu verhindern. Reparieren Sie die Hydraulikpumpe des Verstärkers und ersetzen Sie die stark verschlissenen Teile. Ersetzen Sie das Hydrauliköl, das dem angegebenen Preis des Hydraulikzylinders entspricht. Tanken Sie bis zum angegebenen Ölstand nach.
Das übermäßige Geräusch des Hydraulikzylinders kann durch in die Pumpe eindringende Luft verursacht werden. oder der Druckstoß könnte zu groß sein, das Sicherheitsventil könnte beschädigt oder außer Funktion sein, oder der Druck könnte zu hoch eingestellt sein; es kann auch durch einen hohen Ölsaugwiderstand verursacht werden; übermäßiger Pumpenverschleiß. Überprüfen Sie die Dichtheit jeder Verbindung, um das Eindringen von Luft zu verhindern; Überprüfen und reparieren Sie das Sicherheitsventil. Der Druck sollte auf 13 MPa eingestellt werden. Ersetzen Sie das Ölsaugrohr. Zerlegen und überprüfen Sie die Hydraulikpumpe des Verstärkers und ersetzen Sie die stark verschlissenen Teile.
Die Welle des Servolenkungs-Hydraulikzylinders ist gebrochen, weil sie in eine Richtung abgedreht ist und zu lange im Einsatz geblieben ist. Daher sollte bei der Anwendung darauf geachtet werden, die Richtung nicht zu zerstören und zu lange zu bleiben. Das Hydrauliköl des Hydraulikzylinders tritt stark aus. Wenn festgestellt wird, dass der Flüssigkeitsstand des Ölvorratstanks schnell sinkt und der Hydraulikzylinder während des Betriebs mit mehr Hydrauliköl ergänzt wird, sollte dies ernst genommen werden.
Wenn der Hydraulikölzusatz zu groß ist, sollten die Gründe unter folgenden Gesichtspunkten ermittelt werden: Beschädigung der Verbindungsölleitungen, lose Verbindungen, Leckage; Beschädigung des Öltanks, Leckage von Hydrauliköl; Beschädigung der Öldichtung des Lenkgetriebes, große Hydraulikölleckage und Öldichtung der Lenkhydraulikpumpe. Beschädigt, Hydrauliköl fließt in das Kurbelgehäuse des Motors. Wenn ein solcher Fehler festgestellt wird, sollte der Motor sofort gestoppt werden, um zu verhindern, dass sich das Hydrauliköl des Hydraulikzylinders mit dem Motoröl vermischt, was zu einer Verschlechterung des Öls und zum Ausfall der Motorlagerbuchse führt.
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