Anlasser für chinesische Bau- und Fahrzeugmotoren

Kurzbeschreibung:

Wir können die meisten Starter der chinesischen Marke, chinesische JMC FORD-Motorstarter, chinesische WEICHAI-Motorstarter, chinesische Cummins-Motorstarter, chinesische Yuchai-Motorstarter, chinesische Cummins-Motorstarter, chinesische JAC-Motorstarter, chinesische ISUZU-Motorstarter und chinesische Yunnei-Motorstarter liefern , Chinesischer Chaochai-Motorstarter, Chinesischer Shangchai-Motorstarter.

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Anlasser

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Beschreibung

Starter: Das Prinzip des Starters besteht darin, die elektrische Energie der Batterie in mechanische Energie umzuwandeln.
Starter: Der Starter besteht aus Magnetfeld (Stator), Anker (Rotor) und Kommutator.
Starter: Die Stromquelle des Starters ist Batterie oder Gleichstrom.
Anlasser: Der Anlasser wird üblicherweise zum Starten großer Verbrennungsmotoren verwendet.
Es gibt viele Methoden zum Starten des Motors. Der Anlasser eines Automotors wird üblicherweise als mechanische Kraft verwendet, wenn das Zahnrad auf der Motorwelle und der Zahnkranz des Schwungrads des Motors ineinandergreifen und Anreize für die Kurbelwelle, das Schwungrad und die Drehung bilden. Da der Motor und die Batterie selbst als Energiequelle dienen, werden derzeit die meisten Automobilmotoren motorisch gestartet. Verwendet die Funktion eines erregten Gleichstrommotors, wobei der Rotor des Anlassers und der Statorteil mit einem relativ dicken rechteckigen Abschnitt aus Kupferdraht gewickelt sind; Der Antriebsmechanismus übernimmt die Getriebestruktur; Der Betriebsmechanismus übernimmt die elektromagnetische Magnetmethode. Die Zusammensetzungsstruktur des Starters
Der Starter besteht im Allgemeinen aus drei Teilen
(1) Die Funktion eines erregten Gleichstrommotors besteht aus dem Anker, den Magnetpolen, dem Gehäuse, der Bürste und dem Bürstenhalter. Seine Funktion besteht darin, ein Drehmoment zu erzeugen.
(2) Der Übertragungsmechanismus, das Antriebszahnrad, die Rollenkupplungsgabel, der Eingriff und andere Komponenten der Feder, die in Wellenkeilwellenteilen des Anlassers installiert sind. Beim Start wird der Aktuator entlang der Antriebswelle des Anlassers und des Zahnkranzes des Schwungrads verlagert, wodurch ein Drehmomentmotor entsteht, der durch das Schwungrad zur Kurbelwelle des Motors geleitet wird und den Motor startet. Nach dem Start erhöht sich die Schwungradgeschwindigkeit durch Hochgeschwindigkeitsdrehung der Getriebewelle des Antriebsmotors und die Motorgeschwindigkeit. Daher sollte nach dem Anlassen des Motors der Antriebsmechanismus das Getriebe antreiben und den Motor ausschalten, um ein Absinken der Motordrehzahl zu verhindern.
(3) Die Steuereinheit dient zum Anschließen und Trennen des Starterstromkreises zwischen der Batterie. Bei manchen Fahrzeugen ist zusätzlich zur Zündspule auch ein zusätzlicher Widerstand und eine zusätzliche Isolierung vorhanden.