Ölpumpen-Ersatzteile für chinesischen Motor

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Kurzbeschreibung:

Wir können die meisten Ölpumpen chinesischer Marken, chinesische JMC FORD-Motorölpumpen, chinesische WEICHAI-Motorölpumpen, chinesische Cummins-Motorölpumpen, chinesische Yuchai-Motorölpumpen, chinesische Cummins-Motorölpumpen, chinesische JAC-Motorölpumpen und chinesische ISUZU liefern Motorölpumpe, chinesische Yunnei-Motorölpumpe, chinesische Chaochai-Motorölpumpe, chinesische Shangchai-Motorölpumpe.


Produktdetails

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Ölpumpe

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Beschreibung

Die Rolle der Ölpumpe im Schmiersystem: Die Rolle der Ölpumpe besteht darin, das Öl auf einen bestimmten Druck zu erhöhen und es auf die bewegliche Oberfläche der Motorteile zu drücken. Der Aufbau der Ölpumpe kann in zwei Typen unterteilt werden: Zahnradtyp und Rotortyp. Getriebeölpumpen werden in Innenzahnrad- und Außenzahnradpumpen unterteilt. Letztere wird allgemein als Zahnradölpumpe bezeichnet.
Die Ölpumpe ist ein Gerät im Schmiersystem, das das Öl aus der Ölwanne zu den beweglichen Teilen des Motors pumpen kann.
Wird verwendet, um den Öldruck zu erhöhen, eine bestimmte Ölmenge sicherzustellen und jede Reibfläche zwangsweise mit Öl zu versorgen. Der Verbrennungsmotor verwendet weithin Getriebetypen und Rotortypen.
Ölpumpe. Die Getriebeölpumpe hat einen einfachen Aufbau, eine bequeme Verarbeitung, zuverlässige Arbeit, eine lange Lebensdauer, einen hohen Pumpenöldruck und ist weit verbreitet. Die Rotorpumpe hat eine komplexe Rotorform und wird meist durch Pulvermetallurgie unterdrückt. Diese Pumpe hat die gleichen Vorteile wie eine Zahnradpumpe, aber kompakte Bauweise, geringe Größe, immer mehr Anwendungen in Verbrennungsmotoren.
Die Funktion der Ölpumpe besteht darin, das Öl in der Ölwanne zum Ölfilter und zu den Schmierölkanälen unter Druck zu setzen, um die wichtigsten beweglichen Teile des Motors zu schmieren und das Öl zu filtern.
Bei laufendem Motor arbeitet die Ölpumpe kontinuierlich und sorgt dafür, dass das Öl kontinuierlich im Schmierölkreislauf zirkuliert. Unter verschiedenen Betriebsbedingungen des Motors soll die Ölpumpe die Versorgung mit ausreichend Schmieröl gewährleisten. Da die Drehzahl der Ölpumpe direkt proportional zur Motordrehzahl ist, ist die Ölförderleistung der Ölpumpe bei niedrigen Drehzahlen schlecht. Daher sollte bei der Konstruktion berücksichtigt werden, dass die Ölpumpe bei niedrigen Drehzahlen über eine ausreichende Ölversorgung verfügt.

Unser-Lager1

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