Ölkühler-Ersatzteile für chinesischen Motor
Ölkühler
Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.
Vorteil
1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service
Verpackung
Kartons oder nach Kundenwunsch.
Beschreibung
Klassifizierung des Ölkühlers
① Motorölkühler: kühlt das Schmieröl des Motors, hält die Temperatur des Öls angemessen (90–120 Grad) und die Viskosität ist angemessen; Die Einbauposition befindet sich im Zylinderblock des Motors und wird beim Einbau integral mit dem Gehäuse eingebaut.
②Getriebeölkühler: Er kühlt das Schmieröl des Getriebes. Es wird in der unteren Wasserkammer des Motorkühlers oder außerhalb des Getriebegehäuses installiert. Bei Luftkühlung erfolgt die Montage an der Vorderseite des Kühlers.
③ Retarder-Ölkühler: Er kühlt das Schmieröl, wenn der Retarder arbeitet, und ist außerhalb des Getriebes installiert.
Andererseits handelt es sich meist um Rohrbündel- oder Wasser-Öl-Verbundprodukte.
④ Abgasrückführungskühler: Hierbei handelt es sich um ein Gerät zur Kühlung eines Teils des zum Motorzylinder zurückgeführten Abgases. Der Zweck besteht darin, den Stickoxidgehalt im Abgas des Fahrzeugs zu reduzieren.
⑤ Kühlerkühlermodul: Es handelt sich um ein Gerät, das mehrere Objekte oder einige Objekte wie Kühlwasser, Schmieröl, Druckluft usw. gleichzeitig kühlen kann. Das Kühlmodul verfolgt eine hochintegrierte Designidee mit vollen Funktionen, voller Größe und kleiner Größe , und Intelligenz. Hohe Leistungsmerkmale.
⑤Luftkühler, auch Ladeluftkühler genannt, ist ein Gerät, das zum Kühlen der Luft mit hoher Temperatur und hohem Druck verwendet wird, nachdem der Motor aufgeladen wurde. Durch die Kühlung des Ladeluftkühlers kann die Temperatur der aufgeladenen Luft gesenkt und dadurch die Dichte der Luft erhöht werden, um so den Zweck der Motorleistung, des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionsreduzierung zu erreichen.
Die Funktion des Ölkühlers besteht darin, das Schmieröl zu kühlen und die Öltemperatur im normalen Arbeitsbereich zu halten. Bei Hochleistungsmotoren muss aufgrund der großen Wärmebelastung ein Ölkühler eingebaut werden. Bei laufendem Motor wird die Viskosität des Öls mit zunehmender Temperatur dünner, was die Schmierfähigkeit verringert. Daher sind einige Motoren mit einem Ölkühler ausgestattet, dessen Funktion darin besteht, die Öltemperatur zu senken und eine bestimmte Viskosität des Schmieröls aufrechtzuerhalten. Der Ölkühler ist im Ölumlaufkreislauf des Schmiersystems angeordnet.
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