Ersatzteile für LKW-Krane mit Blattfedern

Blattfeder-LKW-Kran-Ersatzteile. Ausgewähltes Bild
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Kurzbeschreibung:

Wir können die meisten Blattfedern der chinesischen Marke, chinesische XCMG-LKW-Krane QAY25-Blattfeder, chinesische XCMG-LKW-Kran QY25K5-Blattfeder, chinesische XCMG-LKW-Kran QY12B.5-Blattfeder, chinesische XCMG-LKW-Kran XCT35-Blattfeder und chinesische XCMG-LKW-Kran QY50KA liefern Blattfeder, chinesischer SANY-Autokran QY25C Blattfeder, chinesischer SANY-Autokran STC500 Blattfeder, chinesischer SANY-Autokran STC250 Blattfeder, chinesischer SANY-Autokran STC750T Blattfeder, chinesischer ZOOMLION-Autokran ZTC300E552 Blattfeder, chinesischer ZOOMLION-Autokran Ztc600V Blattfeder, chinesisch ZOOMLION LKW-Kran ZTC700V552Blattfeder


Produktdetails

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Blattfeder

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Beschreibung

Die Blattfeder ist das am häufigsten verwendete elastische Element in der Automobilaufhängung. Es handelt sich um eine Kombination aus mehreren Legierungsfedern mit gleicher Breite, aber unterschiedlicher Länge (die Dicke kann gleich oder ungleich sein). Aus elastischen Balken.

So überprüfen Sie

(1) Problemphänomen: Wenn ein Dieselfahrzeug auf einem ebenen Feld geparkt wird, ist die Fahrzeugkarosserie seitlich schief und die Richtung ist während der Fahrt falsch, oder wenn das Dieselfahrzeug geradeaus fährt, ist das Heck des Fahrzeugs falsch zur Seite geneigt.

(2) Fehlerursache: Nach längerem Gebrauch bricht die Blattfeder aufgrund von Änderungen der Ermüdungsfestigkeit und der lokalen Belastung. Dieselfahrzeuge fahren häufig auf holprigen Straßen oder mit unangemessen hoher Geschwindigkeit und bremsen oft per Notbremsung. Führt zum Bruch der Blattfeder.

Schlechter Kontakt oder schlechte Schmierung zwischen den Blattfedern führt ebenfalls zum Bruch der Blattfedern; Eine zu hohe Fahrzeuggeschwindigkeit beim Lenken führt dazu, dass sich die Karosserie zur Seite neigt, wodurch die Belastung der seitlichen Blattfedern plötzlich stark zunimmt und sogar die Stahlplatten brechen. Langfristiges Überlastfahren, Bewirken, dass die Blattfeder eine dauerhafte Verformung erzeugt, die Wölbung der Blattfeder verringert, der zentrale Bolzen der Blattfeder gebrochen und der U-förmige Bolzen gelöst wird, wodurch sich die Blattfeder auf der Achse oder zwischen den bewegt Blätter, und die Gummihilfsfeder kann für eine lange Zeit verwendet werden. Wird aufgrund der Alterung reißen.

(3) Fehlerbeurteilung: Die seitliche Schräglage der Karosserie wird im Allgemeinen durch gebrochene Blattfedern oder schwache Elastizität und starken Verschleiß der Stahlplattenstifte und -hülsen verursacht. Wenn sich der Fahrzeugaufbau seitlich neigt und die Richtung während der Fahrt abweicht, deutet das darauf hin, dass die vordere Blattfeder auf einer Seite defekt ist oder die Vorderachse verschoben ist. Überprüfen Sie, ob das erste Blatt der Blattfeder gebrochen ist, ob der mittlere Bolzen der Blattfeder gebrochen ist und ob der U-förmige Bolzen locker ist.

Wenn die Fahrzeugkarosserie in Längsrichtung schief ist, ist dies meist auf eine unsachgemäße Befestigung der hinteren Blattfeder auf einer Seite zurückzuführen, wodurch sich die Hinterachse bewegt und verschiebt. Wenn die Radstände auf beiden Seiten unterschiedlich sind, bedeutet dies, dass die Hinterachse verschoben ist; Wenn die Radstände auf beiden Seiten gleich sind, bedeutet dies, dass der technische Zustand der hinteren Blattfeder nicht gut ist.

Unser-Lager1

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