Öldruckschalter-Bagger-Ersatzteile zu verkaufen

Öldruckschalter

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Beschreibung

Der Turbolader ist eigentlich ein Luftkompressor, der das Ansaugluftvolumen durch Komprimieren von Luft erhöht. Es nutzt den Trägheitsimpuls des vom Motor ausgestoßenen Abgases, um die Turbine in der Turbinenkammer anzutreiben, und die Turbine treibt das koaxiale Laufrad an. Das Laufrad setzt die vom Luftfilterrohr geförderte Luft unter Druck und drückt sie in den Zylinder. Mit steigender Motordrehzahl erhöhen sich gleichzeitig auch die Abgasaustrittsgeschwindigkeit und die Turbinendrehzahl und das Laufrad verdichtet mehr Luft in den Zylinder. Durch die Erhöhung des Luftdrucks und der Luftdichte kann mehr Kraftstoff verbrannt, die Kraftstoffmenge erhöht und die Motordrehzahl entsprechend angepasst werden. Die Ausgangsleistung des Motors kann gesteigert werden.
Die Hauptfunktion der Turboaufladung besteht darin, den Lufteinlass des Motors zu erhöhen und dadurch die Leistung und das Drehmoment des Motors zu erhöhen, wodurch das Auto kraftvoller wird. Nachdem ein Motor mit einem Turbolader ausgestattet wurde, kann seine maximale Leistung um 40 % oder sogar mehr gesteigert werden, als wenn der Turbolader nicht eingebaut wäre. Dies bedeutet auch, dass derselbe Motor nach der Aufladung mehr Leistung abgeben kann. Der Turbolader ist einer der wichtigen Teile des Motors. Seine Funktion besteht darin, die Motorleistung zu erhöhen. Nach einem Schaden reicht die Luftansaugung nicht aus, der Druck im Brennraum ist niedrig und der Dieselkraftstoff wird nicht vollständig verbrannt, was dazu führt, dass die Kurbelwellendrehzahl des Motors sinkt und die Ausgangsleistung abnimmt. Die Kraft der Kurbelwellendrehung wird auf das Schwungrad übertragen, das mit der elastischen Platte des Drehmomentwandlers und dem Abdeckrad verbunden ist, und das Abdeckrad ist mit dem Pumpenrad und dem Verteilergetriebe verbunden. Das Verteilergetriebe steuert die Antriebswelle der Lenkpumpe, die Hydraulikpumpe und die Antriebswelle der Pumpe mit variabler Drehzahl, so dass sich eine Beschädigung des Kompressors auf die Leistungslosigkeit der gesamten Maschine auswirkt.
Bei schnell rotierenden Turboladern werden die Innenlager durch Motoröl geschmiert und geschützt. Bei einem Schaden am Turbolader erfolgt in der Regel ein direkter Austausch der Baugruppe. Um die Lebensdauer des Kompressors zu verlängern, muss der Motor ordnungsgemäß verwendet und vorschriftsmäßig gewartet werden. Prüfen Sie vor dem Starten des Motors, ob die Öl- und Wassermenge den Anforderungen entspricht. Der Motor muss warmlaufen und das Schmiersystem kann erst funktionieren, wenn der Öldruck steigt. Schalten Sie die Flamme nicht sofort nach schwerer Arbeit aus. Der Luftfilter, das Öl und der Ölfilter müssen bei Bedarf ausgetauscht werden. Überprüfen Sie regelmäßig die Luftdichtheit des Ansaugsystems, um zu verhindern, dass Fremdkörper in den Turbolader usw. gelangen.

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