Ersatzteile für Differentialgehäuse-Montage-LKW für XCMG HOWO-LKW

Differentialgehäuse-Montage-LKW-Ersatzteile für XCMG HOWO-LKW. Ausgewähltes Bild

Kurzbeschreibung:

Wir liefern Arten von Differenzialgehäusebaugruppen für verschiedene chinesische Fahrgestelle, chinesische JMC-Lkw-Differentialgehäusebaugruppen, chinesische Dongfeng-Lkw-Differentialgehäusebaugruppen, chinesische Shacman-Lkw-Differentialgehäusebaugruppen, chinesische Sinotruck-Lkw-Differentialgehäusebaugruppen, chinesische Foton-Lkw-Differentialgehäusebaugruppen und chinesische North Benz LKW-Differentialgehäuse-Baugruppe, chinesische ISUZU LKW-Differentialgehäuse-Baugruppe, chinesische JAC LKW-Differentialgehäuse-Baugruppe, chinesische XCMG LKW-Differentialgehäuse-Baugruppe, chinesische FAW LKW-Differentialgehäuse-Baugruppe, chinesische IVECO LKW-Differentialgehäuse-Baugruppe, chinesische HongYan LKW-Differentialgehäuse-Baugruppe.

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Differentialgehäusebaugruppe

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren.

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Beschreibung

Das gewöhnliche symmetrische Kegelraddifferential besteht aus dem linken und rechten Gehäuse des Differentials, zwei Halbwellenrädern, vier Planetenrädern, Planetenradwellen, Halbwellenraddichtungen und Planetenraddichtungen. Da es die Vorteile einer einfachen Struktur, stabilen Arbeit, bequemen Herstellung und Zuverlässigkeit für Straßenfahrzeuge bietet, wird es häufig in verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt.
Die Antriebsachse besteht hauptsächlich aus einem Hauptgetriebe, einem Differential, einer Halbwelle und einem Antriebsachsgehäuse.
Der Hauptuntersetzungsgetriebe wird im Allgemeinen verwendet, um die Übertragungsrichtung zu ändern, die Geschwindigkeit zu verringern, das Drehmoment zu erhöhen und sicherzustellen, dass das Fahrzeug über ausreichende Antriebskraft und angemessene Geschwindigkeit verfügt. Es gibt viele Arten von Hauptuntersetzungsgetrieben, darunter einstufige, zweistufige, zweistufige, radseitige Untersetzungsgetriebe usw.
1) Einstufiger Endreduzierer
Ein Gerät, das eine Geschwindigkeitsreduzierung durch ein Paar Untersetzungsgetriebe erreicht, wird als einstufiges Untersetzungsgetriebe bezeichnet. Seine einfache Struktur und sein geringes Gewicht werden häufig in leichten und mittelschweren Lastkraftwagen wie dem Dongfeng BQl090 eingesetzt.
2) Zweistufiger Endreduzierer
Für einige Schwerlastkraftwagen ist ein größeres Untersetzungsverhältnis erforderlich. Wenn ein einstufiges Hauptgetriebe als Getriebe verwendet wird, muss der Durchmesser des angetriebenen Zahnrads vergrößert werden, was sich auf die Bodenfreiheit der Antriebsachse auswirkt, sodass zwei Verzögerungen verwendet werden. Wird normalerweise als zweistufiger Reduzierer bezeichnet. Das zweistufige Untersetzungsgetriebe verfügt über zwei Untersetzungsgetriebesätze, um zwei Untersetzungen zur Erhöhung des Drehmoments zu erreichen.