Einstellschraube Shantui Bulldozer Ersatzteile 178-43-12180

Kurzbeschreibung:

Anwendungen

Wir können die meisten chinesischen Marken beliefern. SHANTUI Bulldozer SD16 Einstellschraube, SHANTUI Bulldozer SD22 Einstellschraube, SHANTUI Bulldozer SD32 Einstellschraube.

HBXG Bulldozer SD7N Einstellschraube, HBXG Bulldozer T140 Einstellschraube, HBXG Bulldozer TY165 Einstellschraube, HBXG Bulldozer TY230 Einstellschraube, HBXG Bulldozer SD6N Einstellschraube, HBXG Bulldozer SD7N Einstellschraube, HBXG Bulldozer SD8N Einstellschraube, HBXG Bulldozer SD9N Einstellschraube.

XCMG Bulldozer TY160 Einstellschraube, XCMG Bulldozer TY230 Einstellschraube, XCMG Bulldozer TY320 Einstellschraube, SEM Bulldozer SEM816 Einstellschraube, SEM Bulldozer SEM822 Einstellschraube.

LIUGONG Bulldozer B110 Einstellschraube, LIUGONG Bulldozer B160 Einstellschraube, LIUGONG Bulldozer B230 Einstellschraube, LIUGONG Bulldozer B320 Einstellschraube, PENGPU Bulldozer PD140 Einstellschraube, PENGPU Bulldozer PD165 Einstellschraube, PENGPU Bulldozer PD220 Einstellschraube.

PENGPU Bulldozer PD320 Einstellschraube, PENGPU Bulldozer PD410 Einstellschraube, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Einstellschraube, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Einstellschraube, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Einstellschraube, DADI Bulldozer MD32 Einstellschraube, DADI Bulldozer MD23 Einstellschraube, DADI Bulldozer MD23 Einstellschraube, DADI Bulldozer MD16 Einstellschraube.

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Einstellschraube

Da es viele Arten von Ersatzteilen gibt, können wir nicht alle auf der Website anzeigen. Für konkrete Fragen können Sie uns gerne kontaktieren

Vorteil

1. Wir liefern für Sie sowohl Original- als auch Aftermarket-Produkte
2. Direkt vom Hersteller zum Kunden, wodurch Sie Kosten sparen
3. Stabiler Lagerbestand für normale Teile
4. Pünktliche Lieferzeit mit wettbewerbsfähigen Versandkosten
5. Professionell und pünktlich nach dem Service

Verpackung

Kartons oder nach Kundenwunsch.

Dieselmotor prüfen

(1) Motoröldruck. Beispielsweise ist der Bulldozer T140 von HBXG mit einem Dieselmotor der Serie 6135 ausgestattet. Der Öldruck sollte 245–343 kPa betragen, wenn die Geschwindigkeit kalibriert ist, wobei der Typ 6135G-1 294–392 kPa beträgt, und der Öldruck sollte anders sein, wenn die Geschwindigkeit 500–600 U/min beträgt. Weniger als 49 kpa. Wenn der Dieselmotor während des Betriebs des Dieselmotors den oben genannten angegebenen Druckbereich nicht einhält, muss er rechtzeitig angepasst werden. Die Einstellmethode besteht darin, zuerst die Öldichtmutter am Druckregelventil abzuschrauben, die Kontermutter zu lösen und dann die Einstellschraube mit einem Schraubendreher zu drehen. Beim Einschrauben der Einstellschraube erhöht sich der Druck, beim Herausschrauben verringert sich der Druck, bis er auf den angegebenen Bereich eingestellt ist. Ziehen Sie nach der Einstellung die Kontermutter fest und bringen Sie die Öldichtmutter an.

(2) Spannung des Dreiecksbandes. Wenn der Dieselmotor läuft, sollte das Dreiecksband eine gewisse Spannung aufrechterhalten. Unter normalen Umständen sollte es in der Lage sein, 10–20 mm zu drücken, wenn der Mittelteil 29–49 N Nachbrenner ist. Zu fest angezogen führt zu erhöhtem Verschleiß der Lager am Ladegenerator, Lüfter und Wasserpumpe; zu locker, und die angetriebenen Nebenaggregate erreichen nicht die erforderliche Drehzahl, was zu einem Spannungsabfall des Lademotors und einer Verringerung des Luftvolumens des Lüfters und der Wasserpumpe führt, wodurch die Leistung des Dieselmotors beeinträchtigt wird. Normaler Betrieb. Regelmäßige Anpassungen können die Lebensdauer des Dreiecksbandes verlängern. Sollte sich das Band ablösen oder aufgrund zu großer Dehnung die vorgegebene Spannung nicht erreichen, sollte es umgehend ausgetauscht werden.