Im tatsächlichen Gebrauch ist eine hohe Motorwassertemperatur ein häufig anzutreffendes Problem.Tatsächlich ist es aus der Struktur und dem Arbeitsprinzip des Motors unschwer ersichtlich, dass die Hauptursachen für dieses Problem nichts anderes als die folgenden zwei Aspekte sind:
Erstens gibt es ein Problem mit dem Kühlsystem;zweitens funktioniert der Motor selbst nicht richtig;Wie kann man dann beurteilen, welcher Aspekt das Problem ist?Durch die Überprüfung der folgenden Schritte können wir nach und nach die Ursache des Problems finden.
1. Kühlmittel prüfen
Die wahrscheinlichste Ursache für eine zu hohe Betriebstemperatur von Dieselmotoren ist unzureichendes Kühlmittel.Wenn ein Dieselmotor arbeitet, erzeugt er viel Wärme, die sich auf die Motorteile konzentriert und nicht rechtzeitig abgeführt werden kann.Wenn das Kühlmittel nicht ausreicht, löst die Wärmeableitung durch den Kühler das Problem nicht, was zu einer hohen Wassertemperatur des Motors führt.
2. Überprüfen Sie den Thermostat
Unter normalen Umständen, wenn das Thermostatventil 78-88 Grad Celsius beträgt, öffnet es sich allmählich, wenn die Temperatur des Dieselmotors allmählich ansteigt, und immer mehr Kühlmittel nimmt am Kühlsystem des Motors mit großem Kreislauf teil.Zu den Fehlern des Thermostats gehören hauptsächlich, dass das Hauptventil nicht vollständig geöffnet werden kann oder zwischen den großen und kleinen Zyklen klemmt, die Alterung des Thermostats und die durch die schlechte Abdichtung verursachte Leckage usw. Diese Fehler verursachen eine große Zirkulation der Kühlung Wassermangel und der Motor überhitzt.
3. Überprüfen Sie die Ölmenge
Da die Betriebstemperatur des Dieselmotors hoch ist, muss der Dieselmotor rechtzeitig abgekühlt werden.Daher werden die Anforderungen an die Wärmeableitungsleistung und die Schmierleistung des Motoröls höher sein.Wenn Sie zu viel Öl hinzufügen, hat der Motor beim Arbeiten einen größeren Widerstand;Wenn weniger Öl vorhanden ist, beeinträchtigt dies die Schmierung und Wärmeableitung des Motors. Wenn Sie also das Öl wechseln, müssen Sie es gemäß der vom Motor geforderten Norm hinzufügen, nicht mehr Je besser.
4. Überprüfen Sie den Lüfter
Derzeit verwenden Motorenhersteller in der Regel Silikonöl-Kupplungslüfter.Dieser Lüfter passt seine Geschwindigkeit durch Temperaturänderungen an.Die Schlüsselkomponente der Steuerung ist ein spiralförmiger Bimetall-Temperatursensor.Wenn ein Problem auftritt, stoppt der Lüfter.Das Drehen oder Reduzieren der Drehzahl wirkt sich direkt auf die Wärmeabfuhr des Motors aus.In ähnlicher Weise sollten Sie bei anderen Kühlgebläsen, die Riemenglieder verwenden, die Straffheit des Riemens überprüfen und einstellen, um die Lüftergeschwindigkeit sicherzustellen.
5. Überprüfen Sie das Ölfilterelement
Da Dieselkraftstoff selbst Verunreinigungen enthält, zusammen mit einigen Metallabriebpartikeln, die während des Arbeitsprozesses des Motors entstehen, verbunden mit dem Eintrag von Verunreinigungen in die Luft, der Bildung von Öloxiden usw., werden die Verunreinigungen im Motoröl allmählich zunehmen .Wenn Sie einen minderwertigen Filter verwenden, um Geld zu sparen, blockiert dieser nicht nur den Ölkreislauf, sondern verliert auch leicht die Rolle, Verunreinigungen im Öl abzufangen.Auf diese Weise erhöht sich aufgrund der Zunahme von Verunreinigungen zwangsläufig der Verschleiß anderer Teile, wie des Zylinderblocks, und die Wassertemperatur steigt.hoch.
6. Überprüfen Sie Ihre eigene Arbeitsbelastung
Wenn der Motor unter hoher Last arbeitet, erzeugt er mehr Wärme.Wenn der Motor längere Zeit in diesem Zustand arbeitet, steigt nicht nur die Motortemperatur, sondern auch die Lebensdauer des Motors wird stark reduziert.
Tatsächlich wird das „Dieselmotor-Fieber“ oft durch verschiedene Gründe verursacht.Viele der Low-Level-Probleme können durch tägliche Inspektionen vermieden werden.Daher sollte die übliche Inspektion und Wartung niemals außer Acht gelassen werden.
Postzeit: 02. September 2021