Tipps zur Reduzierung des Verschleißes von Baumaschinenmotoren

Eigentümer und Betreiber von Baumaschinen haben das ganze Jahr über mit Geräten zu tun, und Geräte sind ihr „Bruder“!Daher ist ein guter Schutz der „Brüder“ unabdingbar.Als Herzstück technischer Maschinen ist der Verschleiß des Motors während des Gebrauchs unvermeidlich, aber ein gewisser Verschleiß kann durch wissenschaftliche Überprüfung vermieden werden.

Der Zylinder ist das Hauptverschleißteil des Motors.Übermäßiger Zylinderverschleiß führt zu einer erheblichen Abnahme der Leistung der Ausrüstung, was zu einem Anstieg des Ölverbrauchs der Ausrüstung führt und die Schmierwirkung des gesamten Motorsystems beeinträchtigt.Auch der Motor muss nach zu großem Zylinderverschleiß überholt werden, was teuer ist und dem Besitzer wirtschaftliche Einbußen erleidet.

Diese Tipps zur Reduzierung des Motorverschleißes müssen Sie kennen!

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1. Die Temperatur im Winter ist niedrig.Nach dem Starten des Motors sollte dieser 1-2 Minuten vorgewärmt werden, damit das Schmieröl an die Schmierstellen gelangt.Nachdem alle Teile vollständig geschmiert sind, beginnen Sie mit dem Start.Achten Sie darauf, die Geschwindigkeit nicht zu erhöhen und starten Sie, wenn das Auto kalt ist.Das Prellen des Gashebels zu Beginn, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, erhöht die Trockenreibung zwischen Zylinder und Kolben und erhöht den Verschleiß des Zylinders.Nicht zu lange im Leerlauf laufen lassen, zu lange führt zu Kohlenstoffablagerungen im Zylinder und erhöht den Verschleiß der Innenwand der Zylinderbohrung.

2. Ein weiterer Hauptgrund für ein heißes Auto ist, dass nach längerem Parken bei stehendem Auto 90 % des Motoröls im Motor in die untere Ölschale des Motors zurückfließt und nur ein kleiner Teil davon Öl bleibt im Ölkanal.Daher befindet sich die obere Hälfte des Motors nach der Zündung in einem Mangel an Schmierung, und der Motor wird den Öldruck nicht an die verschiedenen Teile des Motors senden, die aufgrund des Betriebs der Ölpumpe nach 30 Sekunden geschmiert werden müssen Betriebs.

3. Während des Betriebs sollte das Motorkühlmittel im normalen Temperaturbereich von 80~96℃ gehalten werden.Die Temperatur ist zu niedrig oder zu hoch, es wird den Zylinder beschädigen.

4. Verbessern Sie die Wartung, reinigen Sie den Luftfilter rechtzeitig und verbieten Sie das Fahren mit entferntem Luftfilter.Dies soll hauptsächlich verhindern, dass Staubpartikel mit der Luft in den Zylinder gelangen und Verschleiß an der Innenwand der Zylinderbohrung verursachen.

Der Motor ist das Herz der technischen Maschinen.Nur durch den Schutz des Herzens kann Ihre Ausrüstung bessere Dienste leisten.Achten Sie auf die oben genannten Probleme und wenden Sie wissenschaftliche und effektive Methoden an, um den Motorverschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern, damit die Ausrüstung Ihnen einen höheren Wert bietet.

 


Postzeit: 11. August 2021