Originalteile sind hinsichtlich Leistungsanpassung und Qualität oft die besten, und natürlich ist auch der Preis am teuersten.
Dass Originalteile teuer sind, ist bekannt, aber warum sind sie teuer?
1: F&E-Qualitätskontrolle. F&E-Kosten gehören zur Anfangsinvestition. Bevor die Teile hergestellt werden, müssen viele Arbeits- und Materialressourcen in Forschung und Entwicklung investiert werden, verschiedene für die gesamte Maschine geeignete Teile entworfen und die Zeichnungen dem OEM-Hersteller zur Produktion vorgelegt werden. Bei der späteren Qualitätskontrolle sind große Hersteller strenger und anspruchsvoller als kleine Fabriken oder Werkstätten, was auch mit dem hohen Preis von Originalteilen einhergeht.
2: Verschiedene Verwaltungskosten wie Lagerverwaltung, Logistikmanagement, Personalmanagement usw. müssen auf den Ersatzteilpreis verteilt und der Gewinn berücksichtigt werden. (Die Gewinnspanne von Originalteilen ist geringer als die von Hilfsteilen und gefälschten Teilen)
3: Die Kette ist lang und jedes Originalteil muss eine lange Kette durchlaufen, um zum Besitzer zu gelangen. OEM-OEM-Agent-Niederlassungen auf allen Ebenen-Eigentümern, in dieser Kette fallen für alle Glieder Kosten und Steuern an, und ein bestimmter Gewinnbetrag muss einbehalten werden. Dieser Preis steigt natürlich Schicht für Schicht. Je länger die Kette, desto teurer der Preis.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 04.06.2021