1. Der Luftfilter ist nicht sauber
Ein unsauberer Luftfilter führt zu einem erhöhten Widerstand, einem verringerten Luftstrom und einer verringerten Ladeeffizienz, was zu einer unzureichenden Motorleistung führt. Bei Bedarf sollte das Diesel-Luftfilterelement oder der Staub auf dem Papierfilterelement gereinigt und das Filterelement bei Bedarf ausgetauscht werden.
2. Auspuffrohr verstopft
Ein verstopftes Auspuffrohr führt dazu, dass die Abgase nicht gleichmäßig strömen und die Kraftstoffeffizienz sinkt. Die Motivation sinkt. Prüfen Sie, ob die Abgasleitfähigkeit durch übermäßige Kohlenstoffablagerungen im Abgasrohr erhöht ist. Im Allgemeinen sollte der Abgasgegendruck 3,3 kPa nicht überschreiten und die Kohlenstoffablagerungen im Auspuffrohr sollten regelmäßig entfernt werden.
3. Der Vorschubwinkel der Kraftstoffzufuhr ist zu groß oder zu klein
Wenn der Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr zu groß oder zu klein ist, ist der Einspritzzeitpunkt der Kraftstoffpumpe zu früh oder zu spät (wenn der Kraftstoffeinspritzzeitpunkt zu früh ist, wird der Kraftstoff nicht vollständig verbrannt, wenn der Einspritzzeitpunkt zu spät ist, Es entsteht weißer Rauch und der Kraftstoff verbrennt nicht vollständig, wodurch die Verbrennung nicht optimal verläuft. Überprüfen Sie zu diesem Zeitpunkt, ob die Adapterschraube der Kraftstoffeinspritz-Antriebswelle locker ist. Wenn es locker ist, stellen Sie den Vorlaufwinkel der Ölzufuhr nach Bedarf neu ein und ziehen Sie die Schraube fest.
4. Kolben und Zylinderlaufbuchse sind belastet
Durch starke Beanspruchung bzw. Verschleiß des Kolbens und der Zylinderlaufbuchse sowie durch erhöhte Reibungsverluste durch Verharzung des Kolbenrings erhöht sich der mechanische Verlust des Motors selbst, das Verdichtungsverhältnis nimmt ab, die Zündung wird erschwert oder die Verbrennung ist unzureichend Die geringere Luftladung nimmt zu und es kommt zu Undichtigkeiten. Schwere Wut. Zu diesem Zeitpunkt sollten die Zylinderlaufbuchse, der Kolben und die Kolbenringe ausgetauscht werden.
5. Das Kraftstoffsystem ist defekt
(1) Luft dringt in den Kraftstofffilter oder die Kraftstoffleitung ein oder blockiert diese, was zu einer Verstopfung der Ölleitung, zu unzureichender Leistung und sogar zu Schwierigkeiten beim Entzünden führt. Die in die Rohrleitung eindringende Luft sollte entfernt, das Dieselfilterelement gereinigt und bei Bedarf ausgetauscht werden.
(2) Schäden an der Kraftstoffeinspritzkupplung führen zu Öllecks, Festfressen oder schlechter Zerstäubung, was leicht zu Zylindermangel und unzureichender Motorleistung führen kann. Es sollte rechtzeitig gereinigt, geschliffen oder ausgetauscht werden.
(3) Eine unzureichende Kraftstoffversorgung durch die Kraftstoffeinspritzpumpe führt ebenfalls zu unzureichender Leistung. Teile sollten rechtzeitig überprüft, repariert oder ausgetauscht werden und die Kraftstofffördermenge der Kraftstoffeinspritzpumpe sollte neu eingestellt werden.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. April 2024