41. Der Lader ist sehr schwach oder bewegt sich nicht mit einer bestimmten Geschwindigkeit und die anderen Gänge sind normal
Beurteilungspunkt:Wenn Sie nicht gehen oder langsam gehen, dreht sich die Hauptantriebswelle schnell und kraftvoll. Wenn die Motordrehzahl erhöht wird, ist der Anstieg der Drehzahl der Hauptantriebswelle offensichtlich nicht proportional zur Geschwindigkeit der vorderen und hinteren Antriebswelle. Der Getriebeöldruck im Leerlauf und in anderen Gängen ist normal. Nach dem Einlegen der Gänge sinkt der Druck deutlich.
Ursache des Problems:1) Der Lagerdeckel oder Nylonring ist stark abgenutzt. 2) Wenn der Lagerdeckel oder der Nylonring in gutem Zustand oder leicht abgenutzt ist, stellen Sie sicher, dass die inneren und äußeren Dichtungsringe der Kupplung nicht richtig abgedichtet sind.
Fehlerbehebungsmethode:Ersetzen Sie die entsprechenden beschädigten Teile, nämlich Lagerdeckel oder Nylonring, innere und äußere Dichtringe, und stellen Sie den Spalt zwischen Wellenhülse und Lagerdeckel neu ein.
Fehleranalyse:Wenn in einer bestimmten Klasse ein schlechter oder gar kein Lauf auftritt, können häufige Probleme mit Komponenten im Ölkreislauf und verschiedenen Getrieben wie Drehmomentwandlern, Laufpumpen und Druckminderventilen behoben werden. Der Fehler tritt nur in der Ölleitung zwischen Schaltventil und Kupplungskolben auf. Hinter den schwachen Teilen wie dem Lagerdeckel, innerhalb des Nylonrings, ist der äußere Dichtungsring verschlissen, und das der Kupplungskolbenkammer zugeführte Öl tritt stark aus den Verschleißteilen aus, was zu einem Abfall des Öldrucks führt. Im Leerlauf oder in anderen Gängen fließt das Öl nicht durch die Verschleißteile, sodass der Öldruck normal angezeigt wird.
42. Bewegt sich im Leerlauf automatisch vorwärts und kann auch normal gefahren werden, wenn der Vorwärtsgang eingelegt ist. Wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist, hört die Maschine auf zu laufen und kann nicht gehen. Der Arbeitsdruck jedes Gangs ist normal
Ursache des Problems:Die Hauptscheibe und die angetriebene Scheibe der Vorwärtskupplung sind verschweißt und verriegelt; Der Vorwärtskupplungskolben steckt fest und das Ventilsitz-Rückschlagventil ist blockiert
Fehlerbehebungsmethode:Zerlegen Sie die Vorwärtskupplung, reinigen Sie den Ölkanal, ersetzen Sie die Hauptreibplatte und die angetriebene Reibplatte sowie die zugehörigen beschädigten Teile, reinigen Sie alle zugehörigen Teile, ersetzen Sie den äußeren Dichtungsring, reinigen und reinigen Sie das Einwegventil, ersetzen Sie die Kupplungsreibplatte. und die inneren und äußeren Dichtungsringe.
43. Die gesamte Maschine bewegt sich während der Fahrt nicht plötzlich vorwärts und der Arbeitsdruck der Geschwindigkeitsänderung ist normal, wenn sie nicht zurückgeht
Gründe für das Problem:1) Das Verteilerventil mit variabler Geschwindigkeit ist defekt oder der Druckspeicher ist beschädigt (40F, 50D 50F). Der pneumatische Steuerschaft des Regelventils sitzt fest oder ist beschädigt. 2) Der Öleinlass ist blockiert. 3) Der Ölkreislauf des Akkumulators ist blockiert. 4) Das Luftregel-Absperrventil ist defekt.
Fehlerbehebungsmethode:Reinigen Sie den Absperrventilschaft des Getriebeventils oder tauschen Sie das Luftsteuerventil aus, um den entsprechenden Ölkreislauf freizugeben, und reparieren oder ersetzen Sie das pneumatische Absperrventil
44. Die ganze Maschine funktioniert normal. Es dreht sich nicht plötzlich. Gehen Sie nicht, ohne Gewichte zu heben. Die elastische Verbindungsplatte ist beschädigt oder das Verbindungsrad weist Zähne auf
Ursache des Problems:Entfernen Sie die elastische Verbindungsplatte, die Befestigungsschrauben der elastischen Kupplungsplatte sind beschädigt und die Zähne des Kupplungsgetriebes sind beschädigt
Fehlerbehebungsmethode:Ersetzen Sie die elastische Kupplungsplatte und das Kupplungsrad
45. Der Betriebsdruck der variablen Geschwindigkeit ist normal und die Hauptantriebswelle dreht sich schnell und kraftvoll, wenn die gesamte Maschine stark belastet ist. Allerdings konnte die gesamte Maschine während des Schaufelvorgangs nicht normal arbeiten und es befand sich metallurgisches Pulver darin das Getriebeöl
Ursache des Problems:Die Hochgeschwindigkeits- und Niedriggeschwindigkeitshebel schalten nicht in die Niedriggeschwindigkeitsposition um oder das Schaltventil befindet sich nicht in der richtigen Position, die Kupplung ist beschädigt und die vordere Kupplung ist beschädigt.
Fehlerbehebungsmethode:Hängen Sie die Joysticks für hohe und niedrige Geschwindigkeit in die Position für niedrige Geschwindigkeit und stellen Sie die Zugstange neu ein. Ersetzen Sie die Kupplungsreibscheibe und beschädigen Sie die zugehörigen Teile.
Wenn Sie etwas kaufen müssenLaderzubehörwenn Sie Ihren Lader verwenden oder daran interessiert sindXCMG-LaderBitte kontaktieren Sie uns und CCMIE wird Ihnen mit ganzem Herzen behilflich sein.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 09.04.2024