Die hohe Temperatur des Baggerhydrauliköls steht in direktem Zusammenhang mit der täglichen Wartung und dem Ölwechsel. Ein häufiger Austausch des Filterelements löst keine größeren Probleme, weil:
1. Gemäß den Ölnormen für Baumaschinen sollte der Verschmutzungsgrad von allgemeinem Hydrauliköl auf NAS ≤ 8 kontrolliert werden. Wenn neues Hydrauliköl an Ölstationen in Fässer abgefüllt wird, muss die Filtrationsgenauigkeit 1 bis 3 Mikrometer betragen.
2. Gemäß den Öldruck-Designstandards des Hydraulikölkreislaufs von Maschinenbaumaschinen kann die Filtergenauigkeit des Hydraulikölfilters nur auf mindestens ≥10 Mikrometer und sogar die Filtergenauigkeit der Filterelemente einiger Lader begrenzt werden ist sogar noch größer. Wenn es weniger als 10 Mikrometer beträgt, beeinträchtigt es den Ölrückfluss und die Arbeitsgeschwindigkeit des Fahrzeugs und sogar das Filterelement wird beschädigt! Die am häufigsten verwendete Auswahl an Hydraulikölfilterelementen für Maschinenbaumaschinen ist: Die Filtergenauigkeit beträgt 10 μm50 %, der Druckbereich beträgt 1,4–3,5 MPa, der Nenndurchfluss beträgt 40–400 l/min und die empfohlene Austauschzeit beträgt 1000 Stunden.
3. Die Lebensdauer von Hydrauliköl beträgt normalerweise 4000–5000 Stunden, was etwa zwei Jahren entspricht. Jedes Jahr im Frühling und Herbst ist der Temperaturunterschied zwischen Tag und Nacht groß. Wenn der Bagger nach einem Arbeitstag nachts nicht mehr arbeitet, hat das Öl im Hydrauliktank eine hohe Temperatur und die Luft außerhalb des Tanks eine niedrige Temperatur. Die heiße Luft im Tank trifft auf die kalte Luft außerhalb des Tanks. Es kondensiert zu Wassertröpfchen an der Oberseite des Tanks und fällt in das Hydrauliköl. Mit der Zeit vermischt sich das Hydrauliköl mit Wasser. Es entwickelt sich dann zu einer sauren Substanz, die die Metalloberfläche angreift. Durch die doppelte Wirkung des mechanischen Betriebs und der Druckbelastung der Rohrleitung werden die von der Metalloberfläche fallenden Metallpartikel mit dem Hydrauliköl vermischt. Wenn das Hydrauliköl zu diesem Zeitpunkt nicht gereinigt wird, werden die großen Metallpartikel vom Filterelement herausgefiltert, und die Partikel, die kleiner als 10 μm sind, können hydraulisch nicht herausgefiltert werden. Das Filterelement kann nicht herausgefiltert werden, und die Verschleißpartikel können nicht herausgefiltert werden Herausgefilterte Öle vermischen sich mit dem Hydrauliköl und verstärken den erneuten Verschleiß der Metalloberfläche. Daher empfehlen Experten, dass die Filter- und Reinigungszeit des Hydrauliköls 2000–2500 Stunden oder einmal im Jahr beträgt und beim Austausch des neuen Öls auch gereinigt werden muss. Lassen Sie das alte Öl im System reinigen und in neues Öl umwandeln. Fügen Sie dann neues Öl hinzu, damit das verbleibende alte Öl das neue Öl nicht verunreinigt.
Da ein häufiger Austausch der Filterelemente das Problem nicht lösen kann, was sollten wir tun? Der beste Weg, damit umzugehen, besteht darin, das Öl im Kraftstofftank und im Ölkreislaufsystem regelmäßig mit einem speziellen Vakuumölfilter für Hydrauliköl zu filtern und zu reinigen, um überschüssiges Wasser und mechanische Verunreinigungen im Öl zu entfernen und das Hydrauliköl sauber zu halten. Die Sauberkeit bleibt über einen langen Zeitraum auf NAS6-8-Niveau und der Feuchtigkeitsgehalt liegt im nationalen Standardbereich. Das Öl wird so kontrolliert, dass es nicht leicht altert, so dass die Aushubausrüstung nicht leicht beschädigt wird, das Öl langlebig ist und mehr Verluste und Verschwendung vermieden werden können!
Da die Arbeitszeiten von Baggern steigen, müssen auch viele in die Jahre gekommene Zubehörteile rechtzeitig ausgetauscht werden. Wenn Sie etwas kaufen müssenAushubzubehör, können Sie uns kontaktieren. Wenn Sie ein kaufen möchtengebrauchter Bagger, Sie können uns auch kontaktieren. CCMIE bietet Ihnen die umfassendste Kaufunterstützung.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. September 2024