Bagger haben während des Bauprozesses oft eine schlechte Motorkühlung und hohe Temperaturen, und die Präzisionsteile des Motors haben auch heikle Ausfälle wie Schäden durch Wärmeausdehnung und Zylinderziehen.Das Auftreten dieser Probleme schließt Faktoren wie den Verschleiß von Präzisionsteilen aus, und ein weiterer wichtiger Grund ist, dass die Verwendung und Wartung des Kühlsystems nicht ordnungsgemäß durchgeführt wird!
1. Kühlsystem regelmäßig reinigen und warten
Die Reinigung des Kühlsystems wird von vielen Menschen ignoriert. Rost und Ablagerungen im Kühlsystem sammeln sich lange an und verstopfen.Daher müssen qualifizierte Bediener spezielle Reinigungsmittel für die regelmäßige Reinigung erwerben.
Das Reinigungsmittel kann das gesamte System vollständig von Rost, Zunder und säurehaltigen Substanzen reinigen.Der gereinigte Kalk ist ein pulverförmiger Schwebstoff und verstopft keine kleinen Wasserkanäle.Es kann während des Betriebs der Maschine gereinigt werden, ohne die Bauzeit zu verzögern.
2. Die Straffheit des Lüfterriemens prüfen und einstellen
Das Klima im Winter ist relativ kalt und trocken, und der Keilriemen kann spröde oder reißen, daher sollte er regelmäßig überprüft und eingestellt werden.
Die Straffheit des Riemens steht auch in direktem Zusammenhang mit dem Betriebszustand des Kühlsystems.Wenn die Riemenspannung zu gering ist, wirkt sich dies nicht nur auf das Kühlluftvolumen aus, erhöht die Arbeitslast des Motors, sondern rutscht auch leicht und beschleunigt den Verschleiß des Riemens.Wenn die Riemenspannung zu groß ist, beschleunigt dies den Verschleiß der Wasserpumpenlager und Generatorlager.Überprüfen Sie daher während des Gebrauchs die Straffheit des Gurts und passen Sie ihn gegebenenfalls an.
3. Überprüfen Sie rechtzeitig den Betriebszustand des Thermostats
Wenn der Thermostat ausfällt, steigt die Motortemperatur langsam an und die Temperatur ist bei niedrigen Geschwindigkeiten niedriger, und diese Situation tritt besonders im Winter auf.
Überprüfen Sie im Allgemeinen, ob der Thermostat normal ist.Wir können den Wassertank öffnen, wenn der Motor gestartet wird.Wenn sich das Kühlwasser im Wassertank nicht bewegt, zeigt dies an, dass der Thermostat ordnungsgemäß funktioniert.Befindet sich die Wassertemperatur außerdem bei hoher Geschwindigkeit immer im unteren Bereich, dann zeigt dies an, dass das Thermostatventil nicht geöffnet hat.Zu diesem Zeitpunkt ist ein weiteres offensichtliches Merkmal, dass die obere Wasserkammer des Wassertanks heiß und die untere Wasserkammer sehr kalt ist und so schnell wie möglich überprüft werden muss.
Außerdem sollte darauf geachtet werden, Kalk und Schmutz am Thermostat rechtzeitig zu entfernen, um eine gute Funktion des Thermostats zu gewährleisten und zu verhindern, dass die Motorwassertemperatur zu niedrig oder zu hoch wird.
4. Austausch und Verwendung von Frostschutzmitteln
1. Bei der Wahl des Frostschutzmittels sollte der Gefrierpunkt des Frostschutzmittels 5℃ niedriger sein als die niedrigste Temperatur im Einsatzbereich.Daher sollte das Kühlmittel streng nach der örtlichen Temperatur ausgewählt werden.
2. Das Frostschutzmittel kann relativ leicht auslaufen, und die Dichtheit des Kühlsystems sollte vor dem Befüllen sorgfältig überprüft werden.Gleichzeitig wird es aufgrund des großen Ausdehnungskoeffizienten des Frostschutzmittels im Allgemeinen zu 95% der Gesamtkapazität hinzugefügt, um ein Überlaufen und einen Verlust nach einem Temperaturanstieg zu vermeiden.
3. Schließlich ist es strengstens verboten, verschiedene Kühlmittelsorten zu mischen, um eine Korrosion von Aluminiumteilen und Kühlern am Motor zu vermeiden.
So ersetzen Sie das Kühlmittel
Schauen Sie vor dem Starten des Motors auf den transparenten Ausgleichsbehälter.Die Höhe des Kühlmittelstands sollte zwischen der oberen Grenze (FULL) und der unteren Grenze LOW im Tank liegen.Der Flüssigkeitsstand liegt näher an der Obergrenze.
Weitere Beobachtungen sollten nach dem Befüllen erfolgen.Sinkt der Flüssigkeitsstand innerhalb kurzer Zeit, deutet dies auf ein Leck im Kühlsystem hin.Der Kühler, die Wasserleitung, die Kühlmitteleinfüllöffnung, die Kühlerabdeckung, das Ablassventil und die Wasserpumpe.
Der Kühler muss auch das Kühlmittel ersetzen
Der versiegelte Kühler verwendet ein langlebiges Kühlmittel und muss daher nach einer gewissen Zeit ausgetauscht werden.
Wenn Sie Baggerersatzteile benötigen, können Sie uns kontaktieren oder unsere Website besuchenhttps://www.cm-sv.com/bagger-teile/
Postzeit: 23. November 2021